[实用新型]一种用于公路两侧的停车位状态检测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及停车管理技术领域，具体涉及一种用于公路两侧的停车位状态检测系统。

背景技术

随着经济高速发展、城市化进程加快，机动车拥有量和道路交通流量急剧增长，近年来我国城市道路两旁的停车问题日益突出，当前停车位管理，尤其是路边停车位普遍采用人工管理方式，限于体力及能力原因，平均一个管理人员只能管理10～20个停车位，低效的人工管理方式不但造成服务质量差，管理成本也很高。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种用于公路两侧的停车位状态检测系统，具体技术方案如下：

一种用于公路两侧的停车位状态检测系统包括车辆感应检测装置、信号转化及传输装置、数据接收及远程传输装置、上位机；车辆感应检测装置、信号转化及传输装置、数据接收及远程传输装置、上位机依次连接；

所述车辆感应检测装置用于检测车辆通过停车位或者驻留在停车位上，并将检测到的模拟信号传输到信号转化及传输装置；

所述信号转化及传输装置包括多通道信号处理模块、有源RFID模块；多通道信号处理模块用于将接收到的模拟信号转化为数字信号并将该数字信号传输至有源RFID模块；有源RFID模块用于将多通道信号处理模块输出的数字信号与识别编码合并为数字编码信号后并将数字编码信号以无线射频的方式向外发射；

所述数据接收及远程传输装置包括数据接收模块、数据发送模块；所述数据接收模块用于接收数字编码信号，并进行解码和检测数字编码信号包含的停车位检测的数字信号的有效性；所述数据发送模块用于将数据接收模块检测有效的数字信号与有源RFID模块的识别编码重新编码为有效数字编码信号，并将有效数字编码信号传输至上位机；

上位机用于接收数据接收及远程传输装置传输来的有效数字编码信号并对所述有效数字编码信号进行处理得到停车位当前的实用状态。

进一步，所述车辆感应检测装置安装在公路两侧的停车位内部。

进一步，所述信号转化及传输装置安装在公路两侧。

进一步，所述信号转化及传输装置安装在公路两侧的灯杆或者电线杆上。

进一步，所述车辆感应检测装置为金属线圈。

进一步，所述车辆感应检测装置检测到的模拟信号为电压信号。

进一步，所述数据接收及远程传输装置通过符合无线TCP/IP网络通讯协议标准的无线网络发送有效数字编码信号至上位机。

进一步，所述无线网络支持GSM/GPRS/2G/3G/4G/5G/WiMAX传输方式。

本实用新型提供了一种用于公路两侧的停车位状态检测系统，车辆感应检测装置被部署在停车位范围内，通过导线与信号转化及传输装置相连接；当车辆驻留在停车位以内时，将引起车辆感应检测装置的输出电平变化，信号转化及传输装置随即将其转化为开关信号，并控制其内部的有源RFID模块的变化工况，连同有源RFID模块独有的ID编码发送给数据接收及远程传输装置；再由数据接收及远程传输装置转发到上位机予以处理，以获得该停车位的当前使用状态（占用/空闲）报告。本实用新型与市场上同类用途的产品相比，本实用新型提供的停车位检测系统具有通用性强、成本低的优势，且车位管理人员可以快速了解停车位的状态，不用到现场了解，降低了管理成本，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的应用示意图。

具体实施方式

为了更好的理解本实用新型，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种用于公路两侧的停车位状态检测系统包括车辆感应检测装置、信号转化及传输装置、数据接收及远程传输装置、上位机；车辆感应检测装置、信号转化及传输装置、数据接收及远程传输装置、上位机依次连接。

车辆感应检测装置为金属线圈，安装在公路两侧的停车位内部，用于检测车辆通过停车位或者驻留在停车位上，并将检测到的模拟信号传输到信号转化及传输装置，该模拟信号为电压信号；车辆感应检测装置与信号转化及传输装置通过导线连接，车辆感应检测装置基于线圈感应磁场的原理，导通直流电的金属线圈将产生恒定的磁场，当车辆在停车位通过或者驻留时，磁通量的变化会影响金属线圈的输出电压，从而被信号转化及传输装置检测到金属线圈输出电压的变化。