[实用新型]航空发动机轴承故检存放装置有效
申请号: | 201721122733.8 | 申请日: | 2017-09-04 |
公开(公告)号: | CN207326939U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 黄强;王超;朱丽茹;唐斐斐;李义勇;龙雪峰;张纯;曾振旋 | 申请(专利权)人: | 中国航发南方工业有限公司 |
主分类号: | B25H3/02 | 分类号: | B25H3/02 |
代理公司: | 长沙智嵘专利代理事务所 43211 | 代理人: | 李杰 |
地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航空发动机 轴承 存放 装置 | ||
本实用新型公开了一种航空发动机轴承故检存放装置,该航空发动机轴承故检存放装置包括底板和设置在底板上隔离设置的用于装载防锈油和不同规格轴承的轴承盒,轴承盒内设有用于与相应规格轴承间隙配合防止其窜动的放置位,放置位的数量不小于相应规格轴承的数量。航空发动机轴承故检存放装置包括底板和用于放置不同规格轴承的轴承盒。不同规格的轴承可分区放置,分别放置在不同的轴承盒内,放置规整,便于管理,而且可防止不同规格的轴承之间交叉污染。并且只需在装载了轴承的轴承盒内放置防锈油,从而减少了防锈油的放置量。并且即使所有的轴承盒内都放置防锈油,由于轴承放置规整,空间利用合理,因而整体所需防锈油也得到了减少。
技术领域
本实用新型涉及航空发动机故检领域,特别地,涉及一种航空发动机轴承故检存放装置。
背景技术
某型号航空发动机的轴承在试车后需进行分解及故检,以确认零件在试车后的完好状态。其周期短则数天,长则数月。其中轴承有严格的防锈要求,必须浸泡在防锈油中。现有的轴承存放装置为一零件盒,分下的轴承均放置在其中。按照轴承防锈的要求,轴承浸泡在防锈油中。因此当使用零件盒存放单个轴承或数量较少的轴承时,整个零件盒内同样需要加入大量的防锈油,导致很多防锈油浪费。其次装配轴承的作业组不同,每组在分解工作完成后分别上台,轴承存放不集中;再次不同的轴承放在同一个零件盒中共同浸泡防锈油,会造成个别轴承上的金属屑等异物对其他轴承交叉污染。
实用新型内容
本实用新型提供了一种航空发动机轴承故检存放装置,以解决防锈油浪费和、轴承之间交叉污染的技术问题。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种航空发动机轴承故检存放装置,航空发动机轴承故检存放装置包括底板和设置在底板上隔离设置的用于装载防锈油和不同规格轴承的轴承盒,轴承盒内设有用于与相应规格轴承间隙配合防止其窜动的放置位,放置位的数量不小于相应规格轴承的数量。
进一步地,放置位包括底部挡块和侧向挡块,底部挡块设置于轴承盒底部并支撑轴承使其与轴承盒底部保持间隔,侧向挡块与轴承外周间隙配合防止轴承侧向移动。
进一步地,轴承盒的各放置位之间隔离设置。
进一步地,放置位为设置在轴承盒内的凹槽,凹槽的槽壁与轴承间隙配合,凹槽的槽壁设有用于取放轴承的缺口槽。
进一步地,轴承盒与底板可拆卸连接。
进一步地,底板设有与轴承盒配合的凹槽位。
进一步地,底板和/或轴承盒上设有用于记录轴承信息的标签。
进一步地,放置位的底部中央设有用于标记轴承的序号。
进一步地,轴承盒内,放置位和相应规格轴承的数量一致。
进一步地,轴承盒为塑料材质。
本实用新型具有以下有益效果:航空发动机轴承故检存放装置包括底板和用于放置不同规格轴承的轴承盒。不同规格的轴承可分区放置,分别放置在不同的轴承盒内,放置规整,便于管理,而且可防止不同规格的轴承之间交叉污染。并且只需在装载了轴承的轴承盒内放置防锈油,从而减少了防锈油的放置量。而且即使所有的轴承盒内都放置防锈油,由于轴承放置规整,空间利用合理,因而整体所需防锈油也得到了减少。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型优选实施例的航空发动机轴承故检存放装置的示意图;
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