[实用新型]一种汽车轮胎扳手

说明书

技术领域

本实用新型是一种汽车轮胎扳手，属于汽车设备领域。

背景技术

现有技术中，扳手是一种常用的安装与拆卸工具，是利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。扳手通常用碳素或合金材料的结构钢制造，但是传统扳手存在较大的缺陷，特别对于汽车来说，由于轮胎连接位置的螺栓规格不一，存在拆卸不方便的难题，所以需要一种新的设备来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车轮胎扳手，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车轮胎扳手，包括左套筒、限位筒、手柄、滚轮、滚动螺柱、右套筒、限位盘、紧固螺柱、固定块以及通孔，所述手柄的左侧位置安装有左套筒，所述手柄的右侧位置安装有右套筒，所述手柄的右侧位置开设有缺口，所述手柄的内部为空腔，所述空腔的内部安装有滚动螺柱，所述滚动螺柱贯穿滚轮进行布置，所述滚动螺柱的右侧位置与限位盘安装在一起，所述限位盘位于右套筒中间空腔的左侧位置，所述左套筒的内部装配有限位筒，所述限位筒的侧壁上开设有通孔，所述紧固螺柱穿过左套筒的侧壁与限位筒固定在一起，所述右套筒空腔中的右壁上分布有固定块，所述固定块通过右侧端面的凸块与空腔内壁的滑槽啮合在一起。

进一步地，所述滚轮为圆柱形结构，所述滚轮的表面分布有横截面呈波浪状的防滑纹。

进一步地，所述手柄的外侧端面上分布有防滑套，所述防滑套是一种采用硅胶材料制作而成的构件。

进一步地，所述限位盘为立方体板状结构，所述限位盘的右侧端面上分布有防滑纹。

进一步地，所述空腔内壁的滑槽为燕尾形槽孔结构。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车轮胎扳手，限位套筒通过紧固螺柱与通孔啮合在一起，进而实行对限位套筒的固定，该设计便于根据螺帽的规格不同进行不同尺寸限位筒的选择，另外滚轮转动带动滚轮螺柱进行选择，进而实现控制限位盘的左右移动，继而根据不同规格的螺帽进行位置的移动，该设计大大的提高了本实用新型使用的便捷性，而固定块与右套筒的空腔啮合在一起，继而便于在限位块损坏后进行更换，本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车轮胎扳手的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车轮胎扳手中限位筒的结构示意图；

图中：1-左套筒、2-限位筒、3-手柄、4-滚轮、5-滚动螺柱、6-右套筒、7-限位盘、8-紧固螺柱、9-固定块、10-通孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车轮胎扳手，包括左套筒1、限位筒2、手柄3、滚轮4、滚动螺柱5、右套筒6、限位盘7、紧固螺柱8、固定块9以及通孔10，手柄3的左侧位置安装有左套筒1，手柄3的右侧位置安装有右套筒6，手柄3的右侧位置开设有缺口，手柄3的内部为空腔，空腔的内部安装有滚动螺柱5，滚动螺柱5贯穿滚轮4进行布置，滚轮4转动带动滚轮4螺柱进行选择，进而实现控制限位盘7的左右移动，继而根据不同规格的螺帽进行位置的移动，该设计大大的提高了本实用新型使用的便捷性，滚动螺柱5的右侧位置与限位盘7安装在一起，限位盘7位于右套筒6中间空腔的左侧位置，左套筒1的内部装配有限位筒2，限位筒2的侧壁上开设有通孔10，紧固螺柱8穿过左套筒1的侧壁与限位筒2固定在一起，限位套筒通过紧固螺柱8与通孔10啮合在一起，进而实行对限位套筒的固定，该设计便于根据螺帽的规格不同进行不同尺寸限位筒2的选择，右套筒6空腔中的右壁上分布有固定块9，固定块9与右套筒6的空腔啮合在一起，继而便于在限位块损坏后进行更换，固定块9通过右侧端面的凸块与空腔内壁的滑槽啮合在一起。

滚轮4为圆柱形结构，滚轮4的表面分布有横截面呈波浪状的防滑纹，手柄3的外侧端面上分布有防滑套，防滑套是一种采用硅胶材料制作而成的构件，限位盘7为立方体板状结构，限位盘7的右侧端面上分布有防滑纹，空腔内壁的滑槽为燕尾形槽孔结构。