[实用新型]一种电池箱体线束与接插件安装的辅助工装有效
申请号: | 201721121297.2 | 申请日: | 2017-09-04 |
公开(公告)号: | CN207602967U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 陈晓济;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 福建易动力电子科技股份有限公司 |
主分类号: | H01R43/26 | 分类号: | H01R43/26 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 李宁 |
地址: | 364101 福建省龙*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接插件 夹手 底座 本实用新型 电池箱体 辅助工装 线束 可上下移动 作业效率 不良率 固定的 紧固件 夹持 | ||
本实用新型公开了一种电池箱体线束与接插件安装的辅助工装,包括底座,底座上安装可上下移动且用于夹持接插件的夹手,底座和夹手之间安装有用于将夹手固定的紧固件。本实用新型可以方便线束和接插件的安装,提高作业效率、降低产品不良率。
技术领域
本实用新型涉及一种电池箱体线束与接插件安装的辅助工装。
背景技术
能源短缺与环境恶化问题日益严重,新能源行业的开发日益受到各界的广泛关注,在这种情况下,可充电电池的应用日益推广,电池系统在电动车中得以使用,其对于改善城市环境有着重要的意义。
动力电池包是电动汽车的核心部件,电气接插件是电池包的重要零件,直接关系到电池包的安装与使用性能,动力电池通过接插件实现电池包内部高压或低压线束同外部整车线路的连接。
现有安装工艺为,在电池箱体上安装接插件时,需要一边用手握接插件,一边把线束端子穿过箱体孔位并固定在接插件上。该安装方式具有以下缺点:线束比较多,接插件是用手固定非常不方便,手容易晃动,导致用力不均匀,会损坏线束插针造成产品不良,且安装效率低下。
鉴于此,本发明人为此研制出一种电池箱体线束与接插件安装的辅助工装,有效的解决了上述问题。
实用新型内容
本实用新型提供的一种电池箱体线束与接插件安装的辅助工装,以方便线束和接插件的安装,提高作业效率、降低产品不良率。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种电池箱体线束与接插件安装的辅助工装,包括底座,底座上安装可上下移动且用于夹持接插件的夹手,底座和夹手之间安装有用于将夹手固定的紧固件。
所述夹手包括夹持部和柄部,夹持部用于夹持接插件。
所述底座开设供柄部上下滑动的至少一个竖向滑槽。
所述竖向滑槽的至少一侧面具有竖向的导向凸筋,所述柄部的至少一侧面开设和所述导向凸筋对应的开口槽,凸筋在开口槽内滑动。
所述柄部具有上部和下部,下部安装于上部的下端,所述下部由两块平行相对的板组成,两板之间的间隙形成所述开口槽,所述上部包括水平部和竖直部,两板安装于水平部,夹持部则固定于竖直部。
所述紧固件为安装于竖向滑槽侧面的螺栓,螺栓旋紧时朝向竖向滑槽内移动从而将柄部固定。
所述夹持部倾斜安装于柄部。
所述夹持部包括可抱合的第一弧形手和第二弧形手,其中第一弧形手固定于柄部,第二弧形手则转动安装于第一弧形手从而可打开或抱合,第一弧形手和第二弧形手抱合时的两接触端具有将两接触端固定的固定结构。
所述第一弧形手和第二弧形手中的一个具有扣槽,另一个则具有和扣槽配合固定的卡扣,所述扣槽和卡扣作为所述固定结构。
所述底座开设有和外部构件固定的安装孔。
采用上述方案后,本实用新型使用时可先将底座固定,然后调整夹手的高度至合适夹持接插件的位置,然后通过紧固件将夹手固定,再将夹手夹持住接插件使接插件固定,然后将线束一根根插入接插件中,从而完成线束和接插件的安装,可提高工作效率。由于借助夹手来固定接插件,因此避免了人手拿接插件而导致的晃动,避免了由于晃动而导致线束插针的弯曲,因此可降低产品不良率。
附图说明
图1是本实施例使用状态图;
图2是本实施例辅助工装的结构示意图;
图3是本实施例底座的结构示意图;
图4是本实施例夹手的结构示意图。
标号说明
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