[实用新型]一种双光透镜模组及汽车大灯有效
申请号: | 201721120953.7 | 申请日: | 2017-09-01 |
公开(公告)号: | CN207230440U | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 相原庆;杨建辉;许清林 | 申请(专利权)人: | 重庆舜辉庆驰光电科技有限公司 |
主分类号: | F21S41/148 | 分类号: | F21S41/148;F21S41/36;F21S45/43;F21V17/16;F21Y115/10;F21W107/10;F21W102/13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 透镜 模组 汽车 大灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车照明设备技术领域,特别是涉及一种双光透镜模组及汽车大灯。
背景技术
汽车大灯也称为汽车前照灯或者汽车LED日行灯,是汽车的眼睛。汽车大灯不仅关系到一个汽车的外在形象,更与夜间开车或者坏天气条件下的安全驾驶紧密相关。目前,汽车前照大灯使用的LED双光透镜,通过机构切换挡板将远光遮挡形成近光,这样无论远/近光状态LED均全功率输出,将导致温度高、LED光衰减大、机械机构易失效等不利因素;LED芯片与透镜形成固定模组,光的色温、功率等出厂均为一个标准,无法满足如:多雨雾区需黄光提升穿透力、野外区需大功率照明、长途驾驶需正白光防疲劳等不同环境的驾驶需求,同时LED芯片失效需更换整个车灯,费用昂贵。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型提供一种双光透镜模组及汽车大灯,消除了机械性失效的现象,极大地降低了电力负荷和局部区域的温度,提高了驾驶舒适性和安全性。
本实用新型提供了一种双光透镜模组,包括散热器、远光反射碗、近光反射碗、固定板、透镜支架和透镜;所述散热器中部设有隔板,所述远光反射碗嵌设在散热器内腔的下部,远光反射碗的上端与隔板卡接;所述近光反射碗嵌设在散热器内腔的上部,近光反射碗的下端与隔板卡接;所述固定板与散热器的前端可拆卸连接,所述透镜支架可拆卸地安装在固定板上,所述透镜可拆卸地嵌设在透镜支架的前端。
本实用新型摒弃了传统的挡板切换机构,采用远光反射碗和近光反射碗的设计,当光源发出的光单独照到远光反射碗上时,远光反射碗将照射的光进行反射,并透过透镜照射前方;当光源发出的光单独照到近光反射碗上时,近光反射碗将照射的光进行反射,然后透过透镜照射前方;上述两种情况可通过控制光源的光照方向实现远光和近光的随意切换,消除了机械性失效的现象,极大地降低了电力负荷和局部区域的温度,提高了驾驶舒适性和安全性。
优选地,所述散热器的隔板的前端面上安装有可拆卸的遮光板。遮光板的设计,可将远光反射碗或者近光反射碗反射的多余的光遮挡住,滤掉多余的光,保证从透镜射出的光的光亮度和光照强度。
优选地,所述远光反射碗靠前端的两侧均设有上卡扣,散热器的隔板的对应位置设有上卡扣座,远光反射碗和散热器的隔板通过上卡扣和上卡扣座卡合连接,使得远光反射碗和散热器的隔板的连接更为牢固。
优选地,所述近光反射碗靠前端的两侧均设有下卡扣,散热器的隔板的对应位置设有下卡扣座,近光反射碗和散热器的隔板通过下卡扣和下卡扣座卡合连接,使得近光反射碗和散热器的隔板的连接更为牢固。
优选地,所述远光反射碗的后端设有定位凸块,散热器内对应的位置设有定位槽,远光反射碗的定位凸块嵌设在散热器的定位槽内,实现了远光反射碗在散热器内的快速定位和安装,提高了装配效率。
优选地,所述远光反射碗呈内凹弧面状,实现了对光线的多角度反射,从而选择需要的光线进入透镜照射前方。
优选地,所述近光反射碗呈内凹弧面状,实现了对光线的多角度反射,从而选择需要的光线进入透镜照射前方。
一种汽车大灯,包括光源模组和如上所述的双光透镜模组,光源模组包括铝基座、近光LED芯片和远光LED芯片,铝基座的前端面的设有向前延伸的基板,基板的上表面设有近光LED芯片,基板的下表面设有远光LED芯片;铝基座可拆卸地安装在散热器内,使近光LED芯片发出的光照射在近光反射碗的内凹面上,远光LED芯片发出的光照射在远光反射碗的内凹面上。光源模组的设计,可实现单独的对近光LED芯片和远光LED芯片的控制;通过将光源模组和双光透镜模组的配套使用,可极大地降低汽车大灯的电力负荷;而且光源模组和双光透镜模组呈可拆卸连接,可避免光源模组或双光透镜模组的相关器件损坏而更换整个车灯,可直接对损坏的器件进行更换,降低了维修成本,提高了实用性。
优选地,所述铝基座的后端面安装有热风扇,热风扇布置在散热器内。热风扇的设计可对铝基座进行良好的散热。
优选地,所述散热器的后端设有卡簧,卡簧将热风扇固定在散热器的内部。卡簧的设计简化了热风扇的安装结构,实现了热风扇的快速拆装。
本实用新型的有益效果体现在:
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