[实用新型]一种冷拔机的导轨有效
申请号: | 201721120095.6 | 申请日: | 2017-09-02 |
公开(公告)号: | CN207222588U | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 赵江山;张培丽;陈强 | 申请(专利权)人: | 上海奉贤钢管厂有限公司 |
主分类号: | B21C1/16 | 分类号: | B21C1/16 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司11508 | 代理人: | 谢绪宁 |
地址: | 201499 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冷拔机 导轨 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种冷拔机,特别涉及一种冷拔机的导轨。
背景技术
冷拔机主要用来拔制黑色或有色金属棒料或钢管,是生产小口径、精密、薄壁和高性能管材的主要加工设备。
如公告号为CN206334975U的中国专利,其公开了冷拔机,包括拔模座、拉拔小车、芯头和芯杆,在拔模座的一侧设有用于放置钢管的放置架,在拔模座的另一侧设置有链轮传动机构,拉拔小车向拔模座远离或靠近地滑移连接在链轮传动机构上,拉拔小车通过链轮传动机构带动,芯杆的一端连接在拉拔小车上,另一端与芯头螺纹连接,拔模座上设有供芯杆和芯头穿过的通孔。拉拔小车通过芯杆带动钢管穿过通孔,实现对钢管拔模的功能。
通常,拉拔小车由两条工字型导轨支撑,由主油缸驱动,使拉拔小车沿工字型导轨运行。主油缸与拉拔小车可通过可调节的开分式活塞与拉拔小车体轴向固定。拔制钢管时,首先将芯杆穿入钢管内孔中,然后装上芯头,再将已穿上芯头的钢管前端推出拔模座。启动预紧气缸,使板牙夹紧钢管,拉拔小车处于起始位置,主油缸起动开始拔制。拔制结束的同时,预紧气缸动作,板牙松开钢管叉头推动拔制后的成品钢管脱离拉拔小车的车体的同时滑块向相反方向运动,使塞头迅速退出钢管,以便顺利下料。
冷拔机的导轨上表面为平面,拉拔小车的车轮沿导轨上表面滚动。使用较长时间后,导轨上容易落上灰尘或颗粒状物体,车轮滚动过程中与颗粒状物体相抵触,导致拉拔小车发生较大幅度的震动,对拉拔的钢管产生震动,影响钢管产品冷拔成型的质量。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种冷拔机的导轨,其优点是可以减小拉拔小车运动过程中产生的震动。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种冷拔机的导轨,包括沿导轨滚动的滚轮,所述导轨上表面设有凸弧面,滚轮上设有与凸弧面相适配的凹弧面。
通过上述技术方案,滚轮沿导轨滚动时,凹弧面与凸弧面相抵触并相对滚动,粉尘或颗粒状杂物掉落在凸弧面上时,会受其自身重力作用沿凸弧面向下运动,从凸弧面上滑落,因此,凸弧面上附着的灰尘或颗粒状杂物会比较少。凹弧面沿凸弧面滚动时,凹弧面与凸弧面之间可以保持紧密的配合,之间的间隙大小不动幅度比较小,滚轮的震动幅度比较小,达到减小拉拔小车运动过程中产生的震动的目的。
本实用新型进一步设置为:所述导轨下面设有对其进行支撑的底座,导轨和底座之间设有橡胶减震垫,橡胶减震垫一面与底座相抵触,橡胶减震垫另一面与底座相抵触。
通过上述技术方案,橡胶减震垫具有较好的柔韧性,导轨震动时将动能传递至橡胶减震垫,橡胶减震垫也发生震动。导轨的震动频率与橡胶减震垫的震动频率不同,因此,导轨大部分震动方向与橡胶减震垫的震动方向相反,导轨的大部分动能被抵消掉,从而达到减小导轨震动的目的。
本实用新型进一步设置为:所述导轨下面固定连接有底板,底座上连接有将底板压紧在橡胶减震垫上的压紧组件。
通过上述技术方案,导轨发生震动时,将震动传递给橡胶减震垫上,橡胶减震垫对导轨进行缓冲减震。压紧组件可以将底板压紧在橡胶减震垫上,从而将导轨固定在底座上。
本实用新型进一步设置为:所述压紧组件包括一端压在底板上面另一端压在橡胶减震垫上的弹性压紧件和与底座螺纹连接将弹性压紧件压在底板上的压紧螺栓。
通过上述技术方案,旋转调节压紧螺栓,控制弹性压紧件压紧底板的程度。导轨震动时,将将一部分震动传递至弹性压紧件上,弹性压紧件对其进行缓冲吸震,弹性压紧件远离底板的一端将震动传递至橡胶减震垫上,橡胶减震垫对弹性压紧件进行缓冲震,达到双重缓冲吸震的效果。
本实用新型进一步设置为:所述弹性压紧件为弹性压片,弹性压片远离底板的一端下面固定连接有支撑块,支撑块下面与橡胶减震垫相抵触,弹性压片远离支撑块的一端压在底板上,压紧螺栓贯穿弹性压片和橡胶减震垫与底座螺纹连接,压紧螺栓的螺头与弹性压片相抵触。
通过上述技术方案,弹性压片具有较好的柔韧性,导轨将震动传递至弹性压片上时,弹性压片产生震动,其震动幅度较大,震动频率与底板的震动频率不同,底板和弹性压片的大部分震动方向相反,底板的大部分动能逐渐被抵消,导轨的震动逐渐被吸收。弹性压片远离底板的一端将震动传递至支撑块上,支撑块将震动传递至橡胶减震垫上,橡胶减震垫对弹性压片进一步缓冲吸震,对导轨的减震效果更好。
本实用新型进一步设置为:所述导轨内设有空腔,空腔内填充有具有弹性的吸震填料。
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