[实用新型]汽车车门外水切支撑结构有效
| 申请号： | 201721119678.7 | 申请日： | 2017-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN207510196U | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 张永军;周佳丽;王文彬 | 申请（专利权）人： | 常州市瑞悦车业有限公司 |
| 主分类号： | B60J10/30 | 分类号： | B60J10/30;B60J10/86 |
| 代理公司： | 常州市华信天成专利代理事务所(普通合伙) 32294 | 代理人： | 何学成 |
| 地址： | 213000*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车门加强板 外水切 车门外板 汽车车门 支撑结构 板板体 翻折 车门 本实用新型 包覆结构 内部支撑 汽车部件 包覆的 抵靠部 贴合 弯折 向内 玻璃 | ||
【权利要求书】：
1.汽车车门外水切支撑结构，包括车门外板、车门外板内侧的车门加强板，其特征在于：所述的车门外板板体由车门加强板外侧翻折至车门加强板内侧形成对车门加强板顶端包覆的且用于对外水切进行内部支撑的包覆结构，翻折至车门加强板内侧的车门外板板体端部向远离车门加强板一侧弯折形成迫使外水切向内抵靠的抵靠部。
2.根据权利要求1所述的汽车车门外水切支撑结构，其特征在于：所述的包覆结构为倒U状结构，外水切包覆在包覆结构外部，车门加强板两侧端面对应与包覆结构的两侧内壁面相接，且车门加强板顶端与包覆结构弯折处内壁设有间距。
3.根据权利要求1所述的汽车车门外水切支撑结构，其特征在于：所述的抵靠部设有多个均匀分布的缺口，缺口使抵靠部形成不连续的爪状结构。
4.根据权利要求1所述的汽车车门外水切支撑结构，其特征在于：车门加强板外侧且处于包覆结构底侧的车门外板板身通过上下相接的内圆弧过渡部、外圆弧过渡部向下延伸，内圆弧过渡部处板身向内凹陷，外圆弧过渡部处板身向外凸出，内圆弧过渡部处形成对外水切外部的承托结构。
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