[实用新型]一种上车踏板装置有效
| 申请号： | 201721116966.7 | 申请日： | 2017-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN207747827U | 公开（公告）日： | 2018-08-21 |
| 发明（设计）人： | 魏端崇 | 申请（专利权）人： | 湖北新富汽车车身科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R3/00 | 分类号： | B60R3/00 |
| 代理公司： | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人： | 刘立春 |
| 地址： | 441000 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接杆本体 踏板 限位杆 滑动连接结构 上车踏板装置 转动连接结构 本实用新型 连接杆 上下滑动连接 可转动连接 障碍功能 障碍物 抵接 绕过 平行 | ||
1.一种上车踏板装置，其特征在于：包括踏板、连接杆、安装部、转动连接结构、滑动连接结构，所述连接杆包括弧形的连接杆本体，所述连接杆本体固定连接的限位杆；所述连接杆本体的一端通过所述转动连接结构与所述踏板可转动连接，另一端通过所述滑动连接结构与所述安装部可上下滑动连接；当所述踏板平行于水平线时，所述限位杆远离所述连接杆本体的那一端与所述踏板抵接，所述踏板、连接杆本体、限位杆截面构成一个三角形。
2.根据权利要求1所述的一种上车踏板装置，其特征在于：在所述限位杆与所述踏板接触的地方均粘贴有磁铁。
3.根据权利要求2所述的一种上车踏板装置，其特征在于：所述转动连接结构包括开设在所述踏板底部的第一凹槽、两端分别与所述第一凹槽两对应侧壁可转动连接的转轴，所述连接杆本体的一端与所述转轴固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种上车踏板装置，其特征在于：所述滑动连接结构包括开设在所述安装部上的第二凹槽、开设在所述第二凹槽两对应侧壁上的长条形通孔、两端分别穿过所述对应的长条形通孔的支杆、将支杆两端分别限定在长条形通孔中的限位件，所述支杆可在所述长条形通孔中上下滑动，所述连接杆本体的另一端与所述支杆固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种上车踏板装置，其特征在于：所述长条形通孔的顶部固定有弹性部件，所述弹性部件的一端与所述支杆固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种上车踏板装置，其特征在于：所述踏板上还固定有限位块，当所述踏板平行于水平线时，所述限位杆远离所述连接杆本体的那一端与所述限位块抵接。
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