[实用新型]一种用于叉车排气消声器插入损失测试的传感器定位装置

说明书

本实用新型公开了一种用于叉车排气消声器插入损失测试的传感器定位装置，包括十字支架和磁力底座。所述十字支架包括竖直杆、横杆、摆杆、传感器卡座和底板。所述竖直杆和横杆均为长条形，且沿长度方向的中间均设有滑槽，所述竖直杆上设有调节螺栓、垫片和锁紧螺母，并通过调节螺栓、垫片和锁紧螺母将竖直杆和横杆连接在一起，形成十字状。所述竖直杆的下端设有底板，所述底板和磁力底座上侧平面连接。所述横杆的一端端部连接摆杆的一端，摆杆的另一端连接传感器卡座，所述传感器连接在传感器卡座上。使用时，磁力底座吸附在尾管转接管的上侧，调整竖直杆、横杆和摆杆的位置和方向，实现传感器的定位。本实用新型定位效率高，装拆方便。

技术领域

本实用新型属于叉车检测技术领域，具体涉及一种用于叉车排气消声器插入损失测试的传感器定位装置。

背景技术

根据《内燃机排气消声器测量方法》(GB/T 4759-2009)的要求，对于内燃机动力的叉车而言，在叉车出厂前需要做叉车排气消声器插入损失测试。目前在做叉车排气消声器插入损失测试时，参见附图4所示，测试标准要求传感器3距排气消声器1后部的尾管转接管2的端面中心距离L1＝500mm，第一位置线21与尾管转接管2的轴线呈空间角α＝45°；或参见附图5所示，测试标准要求传感器3距排气消声器1后部的尾管转接管2的端面中心距离L2＝500mm，第二位置线22与尾管转接管2的轴线呈空间角β＝90°。目前的传感器是用三脚架夹持，三脚架放置地面上,在调整传感器3和尾管转接管2的端面中心之间相对位置时，常使用铅锤等工具，在地面上做出尾管转接管3的端面中心的投影，并画出所要求的角度和距离，找出传感器投影位置，做好标识，然后调整三脚架位置和高度，使传感器3的投影落在标识上，由此认为传感器3与尾管转接管2的端面中心的相对位置在水平面上满足测试标准要求。

在实际测试中需要更换几组不同型号的排气消声器，消声器和尾管转接管连接在一起，所以在拆装更换消声器的过程中，会移动尾管转接管，导致尾管转接管空间位置上产出变动，由此之前设定的端面中心和传感器的相对位置则会受到影响，需要按照上述步骤，重新进行定位操作，工序繁琐，且影响测试的准确性。

实用新型内容

本实用新型为解决上述问题，提供了一种用于叉车排气消声器插入损失测试的传感器定位装置。

一种用于叉车排气消声器插入损失测试的传感器定位装置，在叉车排气消声器插入损失测试时，包括排气消声器1、尾管转接管2和传感器3，所述排气消声器1后端端部连接尾管转接管2。

所述尾管转接管2和传感器3之间设有传感器定位装置，所述传感器定位装置包括十字支架4和磁力底座5，所述十字支架4包括竖直杆41、横杆42、摆杆43、传感器卡座44和底板45。

所述竖直杆41和横杆42均为长条形，且沿长度方向的中间均设有滑槽，所述竖直杆41上设有调节螺栓411、垫片412和锁紧螺母413，并通过调节螺栓411、垫片412和锁紧螺母413将竖直杆41和横杆42连接在一起，形成十字状。所述竖直杆41的下端设有底板45，所述底板45和磁力底座5上侧平面连接。

所述横杆42的一端端部连接摆杆43的一端，摆杆43的另一端连接传感器卡座44，所述传感器3连接在传感器卡座44上。

使用时，磁力底座5吸附在尾管转接管2的上侧，调整竖直杆41、横杆42和摆杆43的位置和方向，继而定位传感器3。

进一步限定的技术方案如下：

所述摆杆43为长条形，两端端部均设有圆孔，摆杆43的一端设有第一柱销431和第一锁母432，通过第一柱销431和第一锁母432将摆杆43的一端与横杆42连接在一起。摆杆43的另一端设有第二柱销433和第二锁母434，通过第二柱销433和第二锁母434将摆杆43的另一端与传感器卡座44连接。