[实用新型]一种电动车充电器控制系统

说明书

本实用新型涉及一种电动车充电器控制系统。用于充电器的控制系统，控制系统包括：控制模块；控制模块与充电器耦接，并且被配置为调节充电器的充电状态；风扇模块；风扇模块耦接到控制模块，并且包括风扇和风扇控制开关，其中在控制模块检测到充电器不存在或者极性相反的情况下，断开风扇控制开关；热敏电阻器；热敏电阻器链接到控制模块，其中控制模块被配置为当控制系统达到与热敏电阻器对应的阈值温度时，控制充电器的输出电流从最大充电电流降低；以及输出控制开关，输出控制开关与充电器的负极耦接，其中在控制模块检测到充电器不存在或者极性相反的情况下，断开输出开关。

技术领域

本实用新型技术涉及一种电动车充电器控制系统，应用于对充电器输出有安规、定时、防反接要求的场合。

背景技术

随着电动车(电瓶车)的日益普及，人们对于其充电器要求也越来越高。目前来说，要给电池充满电，在技术上已经比较成熟，人们往往更关注的是充电器的安全性、可靠性，比如当接触充电器输出插头金属部分时是否有危害人身安全的电压或电流；当电池长期充电时是否具有潜在的起火或爆炸风险；当电池正负极接反时是否会对电池或充电器造成损害等等。

为此，需要提高电动车充电器的安全及可靠性的技术。

发明内容

鉴于以上所述的问题，本实用新型提出一种电动车充电器控制系统。从而例如，针对提高电动车充电器的安全及可靠性。

根据本公开的一个方面，提供了一种用于充电器的控制系统，控制系统包括：控制模块；控制模块与充电器耦接，并且被配置为调节充电器的充电状态；风扇模块；风扇模块耦接到控制模块，并且包括风扇和风扇控制开关，其中在控制模块检测到充电器不存在或者极性相反的情况下，断开风扇控制开关；热敏电阻器；热敏电阻器链接到控制模块，其中控制模块被配置为当控制系统达到与热敏电阻器对应的阈值温度时，控制充电器的输出电流从最大充电电流降低；以及输出控制开关，输出控制开关与充电器的负极耦接，其中在控制模块检测到充电器不存在或者极性相反的情况下，断开输出开关。

根据本申请实施例的系统提供了高效安全的动车充电器控制。取决于实施例，还可以获得一个或多个益处。参考下面的详细描述和附图可以全面地理解本实用新型的这些益处以及各个另外的目的、特征和优点。

附图说明

下面，将结合附图对本实用新型的示例性实施例的特征、优点和技术效果进行描述，附图中相似的附图标记表示相似的元件，其中：

图1示出了根据本实用新型实施例的电动车充电器控制系统的简要框图。

图2示出了根据本实用新型实施例的驱动电路的多种示例性接法。

图3示出了根据本实用新型实施例的吸收电路的多种示例性接法。

图4示出了根据本实用新型实施例的充电器专用控制芯片系统的示意性图示。

图5示出了如图4所示的实施例的另一实现方式。

图6示出了如图4所示的实施例的另一实现方式。

图7示出了如图4所示的实施例的另一实现方式。

图8示出了如图4所示的实施例的另一实现方式。

具体实施方式