[实用新型]一种用于在线铣车轮窗口毛刺的装置有效

专利信息
申请号: 201721110468.1 申请日: 2017-08-31
公开(公告)号: CN208033751U 公开(公告)日: 2018-11-02
发明(设计)人: 刘伟东;刘凤艳;郭建东;黄晓光;郑尧;刘啸 申请(专利权)人: 中信戴卡股份有限公司
主分类号: B23C3/12 分类号: B23C3/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 066011 河北省秦*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 轴承底座 安装板 底盘 毛刺 本实用新型 车轮 升降气缸 直线轴承 提升轴 支架 升降 自动化生产 伺服电机 跳动检测 同步带轮 连接板 导轴 制作 加工
【说明书】:

本实用新型提供一种用于在线铣车轮窗口毛刺的装置,由机架(1),底盘(2),升降气缸(3),支架A(4),轴承底座(5),直线轴承(6),安装板(7),导轴(8),提升轴(9),伺服电机A(10),同步带轮A(11),连接板(12)等组成,所述的装置包括升降部分,在升降部分中,底盘(2)固定在机架(1)上,安装板(7)通过支架A(4)固定在底盘(2)上,轴承底座(5)和升降气缸(3)固定在安装板(7)上,提升轴(9)通过直线轴承(6)安装在轴承底座(5)上。本实用新型能满足车轮跳动检测的需要,同时具有结构简单、便于制作、性能稳定、精度能满足加工要求的特点,能适应自动化生产的需要。

技术领域

本实用新型涉及一种机加工装置,具体地说是一种车轮在线铣窗口毛刺的装置。

背景技术

在汽车车轮的加工中,有效的去除机加后窗口所产生的毛刺是极其重要的工序,不但要保证去除效果,同时要确保去除效果,较高的去除效率能够降低生产成本。传统的刷毛刺的方法是,同一尺寸的车轮使用一个圆盘毛刺.因此对于混线生产的企业,针对不同尺寸的车轮需要频繁的更换毛刷,严重的影响了生产效率,同时也增加了刷毛刺的成本。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种在线铣车轮窗口毛刺装置。

为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种在线铣车轮窗口毛刺装置,主要有机架,底盘,升降气缸,支架A ,轴承底座,直线轴承,安装板,导轴,提升轴,伺服电机A,同步带轮A,连接板,同步带,同步带轮B,底座,连接轴A,伺服电机B,轴套A,下端盖,连接轴B,轴套B,油缸,轴承A,端盖,压盖A,轴承B,底盘,法兰盘,销轴,弹簧,涨瓣,连接轴C,防护,涨芯,伺服电机C,轴套C,轴承C,转轴,压盖B,铣刀,六轴机械手组成。其特征在于:

升降部分:底盘固定在机架上,安装板通过支架A 固定在底盘上,轴承底座和升降气缸固定在安装板上,提升轴通过直线轴承安装在轴承底座上,提升轴的两端分别与连接板和升降气缸的输出轴连接,升降气缸通过直线轴承带动安装板平稳的上下运动;

旋转部分:伺服电机A和底座固定在连接板上,轴套A通过轴承A和端盖安装在底座上,同步带轮A和同步带轮B分别与连接轴A和伺服电机A输出轴连接,同步带分别与同步带轮A和同步带轮B连接;

装夹涨紧部分:下端盖、压盖A和底盘固定在轴套A上,伺服电机B安装在下端盖,轴套B通过两列轴承B和压盖A安装在轴套A上,油缸固定在轴套B内部,油缸的输出端与连接轴B连接,伺服电机B通过连接轴B与轴套B连接,涨芯通过连接轴C与轴套B连接,涨芯、连接轴C与轴套B周向锁死,无相对转动,连接轴C和轴套B可以相对轴向运动,法兰盘固定在底盘上,法兰盘和底盘内腔形成8个均布的T型滑槽,8个涨瓣底面是分别与8个T型滑槽一一对应配做的T型结构,涨瓣可以在滑槽内顺畅高精度的滑动,涨瓣内侧壁为15°斜面, 8个弹簧的两端分别法兰盘和8涨瓣连接;涨芯侧面为两组均匀间隔分布的15°斜面A和斜面B,每组斜面数量为8个,两斜面存在高度差,两组斜面的上端侧壁交汇与锥面,在油缸拉力和弹簧弹力的共同作用下,涨芯处于最底位置时,涨瓣的侧壁与涨芯锥面接触,伺服电机B通过连接轴B、轴套B和连接轴C带动涨芯转动22.5°,涨瓣配合斜面可以在涨芯的斜面A和斜面B之间转换。油缸带动连接轴C和涨芯上下运动,通过涨瓣与涨芯的斜面配合,8个涨瓣沿着法兰盘和底盘内腔形成的8个均布的T型滑槽内同步向心和离心运动, 8个涨瓣实现高精度同步涨缩功能;由于涨芯侧面两组均匀间隔的斜面存在高度差,当伺服电机B带动涨芯转动22.5°,涨瓣配合斜面在涨芯的斜面A和斜面B之间转换,从而使涨瓣的涨缩直径在两个不同的范围内变化,最终涨瓣实现大行程涨缩;

铣加工部分:伺服电机C和轴套C固定在六轴机械手上,压盖B和轴承C将转轴封闭在轴套C内部,伺服电机C与转轴连接,铣刀固定在转轴上。

底盘和法兰盘中有对应的销孔,销轴分别与底盘和法兰盘的销孔连接,保证底盘和法兰盘的装配精度。

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