[实用新型]数控车床可转位刀架用小孔型U型钻头

说明书

本实用新型涉及一种数控车床可转位刀架用小孔型U型钻头，具有整体形状为柱体结构且柱体具有部分中空结构的刀柄，以及至少一部分长度上有一个或几个螺旋形排屑槽的刀体，所述刀柄和刀体均为金属材料制成，所述刀柄为加长刀柄，用于在数控螺纹车床可转位刀架上通过夹套进行夹持，所述刀体连接在刀柄的一端，刀体的直径采用由粗到细渐减的锥形设计，以实现管端API SPEC 5DP要求内孔成型Miu内扩锥形状的平滑过渡，刀体的端部通过加厚处理，且在刀体端部的两侧对称设有用于切削的刀片，本实用新型结构简单，采用加长刀柄，实现在数控螺纹车床可转位刀架上通过夹套进行夹持，增加了刀具夹持稳定性。

技术领域

本实用新型属于小孔加工领域，具体涉及一种数控车床可转位刀架用小孔型U型钻头。

背景技术

钻杆是石油钻采和地质勘探业大量使用的重要零件。在钻井过程中，随着钻头的深入需要逐渐增加钻杆。钻杆两端分别车有内、外螺纹，通过两端内、外螺纹进行逐支连接，因此整个钻杆由管体和内接头、外接头三部分组成。随着现代油井及水井的深井化，地下作业环境的恶化和钻杆本身重量的增加 ，对钻杆之间和钻杆管体与钻杆接头之间的连接强度要求也不断的增加，实际上也是不断要求钻杆强度增强。而增强钻杆管端的连接强度，可通过以下几种途径：

a.适当增大管端连接部位的截面积，即增大管端壁厚；

b.选用高强或超高强材料；

c.同时增大管端连接部位的截面积并选用高强或超高强材料。

而选用第一种即增大管端连接部位的横截面积即管端加厚是目前普遍采用方法之一。管端加厚是将高强度钢管端部进行局部加热变形，使内径、外径发生一定程度的改变，达到端部壁厚增加，以便增强其连接强度。管端加厚方式分三种，即内加厚、外加厚和内外加厚。随着加厚工艺的日渐成熟，增厚比不断提高。加厚完管端经过热处理后，进行管端内、外圆车削，去除氧化皮及细小加厚产生褶皱等表面缺陷。管端内孔机械加工方法普通用内孔镗刀进行金属材料的切削方法。而该种方法的局限性是小孔径内孔切削。小孔径内孔镗刀存在切削用量小，切削速度低，内孔尺寸让刀，因此走刀次数增加，严重影响生产效率。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中的不足，提供一种数控车床可转位刀架用小孔型U型钻头，该钻头可用于加工小孔径内孔，有效减少了走刀次数，解决了管端API SPEC 5DP要求内孔成型Miu内扩锥形状的过渡，减少应力集中，提高了内也成型质量，极大地提高了生产效率。

本实用新型的技术方案：一种数控车床可转位刀架用小孔型U型钻头，具有整体形状为柱体结构且柱体具有部分中空结构的刀柄，以及至少一部分长度上有一个或几个螺旋形排屑槽的刀体，所述刀柄和刀体均为金属材料制成，所述刀柄为加长刀柄，用于在数控螺纹车床可转位刀架上通过夹套进行夹持，所述刀体连接在刀柄的一端，刀体的直径采用由粗到细渐减的锥形设计，以实现管端API SPEC 5DP要求内孔成型Miu内扩锥形状的平滑过渡，刀体的端部通过加厚处理，且在刀体端部的两侧对称设有用于切削的刀片。

进一步地，所述刀体的直径采用由粗到细渐减的锥形设计，刀体的锥度为10〜30度。

进一步地，所述刀体上设有两条沿刀体凹陷的螺旋排屑槽。

进一步地，所述刀柄为柱体结构，且部分为中空，刀柄的长度为165mm。

进一步地，所述刀体为直径由粗到细的实体锥状结构，刀体的长度为235mm。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

1、本实用新型结构简单，采用加长刀柄，实现在数控螺纹车床可转位刀架上通过夹套进行夹持，增加了刀具夹持稳定性。