[实用新型]移动式组合梁桥位安装平台

说明书

本实用新型涉及一种安全高效的施工平台，可沿钢梁顶面纵向移动，保证钢梁架设顺利进行的移动式组合梁桥位安装平台，外侧桁架上端通过型钢加筋与方钢立柱框架连接，方钢立柱框架下端装有钢轮且钢轮沿主纵梁顶面顺桥向移动，方钢立柱上端和内侧桁架下端分别设置滑轮组且两组滑轮组之间采用钢丝绳牵引，内侧桁架上部铰耳通过转动轴与方钢立柱下部铰耳铰接，梁底平台一端与外侧桁架下部连接且在梁底平台顶面设置滑槽，在与主纵梁下盖板底面、上盖板侧面部位相对的外侧桁架上设置卡固、导向装置和行走平台，卡固装置可在滑槽内自由滑动，平台移动到接口位置时，卡固装置滑动至边侧，平台移动过程中滑动至中间，将下盖板卡固。

技术领域

本实用新型涉及一种安全高效的施工平台，可沿钢梁顶面纵向移动，保证钢梁架设顺利进行的移动式组合梁桥位安装平台，属安装平台制造领域。

背景技术

组合梁是目前桥梁建设中使用较多的一种桥梁结构形式，大多采用“纵横梁体系”，主要由主纵梁、横梁、小纵梁及锚拉板单元等部分组成（见图1），桥位多采用散装法施工。构件的定位、连接均属于高空作业。施工条件比较艰苦，作业安全风险大。国内多个施工项目桥位安装时，一般采用施工吊篮或专用施工走道。此类装置最大的缺点在于操作不便，安装和拆卸比较困难，通用性差。吊篮施工空间有限，人员出入不便，且需要吊装设备跟踪作业，影响设备使用效率。施工通道工装投入较高，且与施工工况和结构特点关系很大，适用性相对较差，结构自重大，移动困难。

实用新型内容

设计目的：避免背景技术中的不足之处，设计一种安全高效的施工平台，可沿钢梁顶面纵向移动，保证钢梁架设顺利进行的移动式组合梁桥位安装平台。

设计方案：为了实现上述设计目的。本申请在结构设计上，该平台在满足施工安全的前提下，主要解决如何整体纵移。由于主纵梁上方中间位置设置锚拉板单元，上盖板顶面布置圆柱头焊钉。内侧每隔3.5-4.5m设置一道横梁。若要使整个平台可沿顺桥向移动，必须考虑如何越过锚拉板单元和横梁（图8）。根据组合梁结构特点，施工中在平台下方设置钢轮，确保平台整体可通过滚轮在主纵梁顶面上顺桥向移动。移动中遇到锚拉板单元时，拆除平台上部的连接型钢，通过锚拉板后再将型钢复位。主纵梁轮压系统上设置方钢立柱，立柱上端和内侧桁架下端分别设置滑轮组。平台移动至横梁位置后利用滑轮组将内侧桁架旋转至桥面固定，到达接口后将内侧桁架复原，并与梁底平台连接成整体。此设计可避免施工平台在使用过程中的循环安拆，提高施工效率。

该平台在满足施工安全的前提下，主要解决如何整体纵移。由于主纵梁上方中间位置设置锚拉板单元，上盖板顶面布置圆柱头焊钉，内侧每隔3.5-4.5m设置一道横梁，若要使整个平台可沿顺桥向移动，必须考虑如何越过锚拉板单元和横梁。为此本申请根据组合梁结构特点，施工中在平台下方设置钢轮，确保平台整体可通过滚轮在主纵梁顶面上顺桥向移动。移动中遇到锚拉板单元时，拆除平台上部的连接型钢，通过锚拉板后再将型钢复位。主纵梁轮压系统上设置方钢立柱，立柱上端和内侧桁架下端分别设置滑轮组。平台移动至横梁位置后利用滑轮组将内侧桁架旋转至桥面固定，到达接口后将内侧桁架复原，并与梁底平台连接成整体。此设计可避免施工平台在使用过程中的循环安拆，提高施工效率。

本操作平台主要由桁架（包括外侧桁架、内侧桁架、梁底平台、走行平台）、轮压系统（包括钢轮、立柱、型钢加筋）、旋转系统（包括定滑轮、转动轴、钢丝绳等组成）及辅助机构（包括各类固定装置、导向装置及连接件等）几部分组成。结构整体通过钢轮在主纵梁顶面移动。移动至横梁部位时，通过旋转系统将内侧桁架旋转至钢梁顶面，实现顺利跨越。同时在平台的下侧主纵梁下盖板、上盖板侧面等部位分别设置固定装置、导向装置。另外除外侧桁架爬梯，其余部位均布置钢丝网或安全网，为结构整体移动提供安全保证。