[实用新型]一种新型三位滑台有效
申请号: | 201721108783.0 | 申请日: | 2017-08-31 |
公开(公告)号: | CN207189068U | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 许志华;郭敏 | 申请(专利权)人: | 武汉捷福鹰汽车装备有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司11340 | 代理人: | 李艳双 |
地址: | 430000 湖北省武汉市经济技*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 三位 | ||
技术领域
本实用新型涉及工装夹具设计技术领域,具体为一种新型三位滑台。
背景技术
随着现代工业日益趋向全自动化的方向发展,以机器人为主体的柔性化生产线逐渐成为现代工厂的主流,尤其是在汽车总装企业的焊装制造聚集区,焊装车间越来越多地采用柔性化焊接生产线生产。在采用自动化设备来替代密集的人力劳动的当下,设备的成本和设备本身的实用性也必然会成为重要的考虑因素。
在柔性化生产线中要实现设备利用率的最大化,不同车型的快速切换以及空间利用率的最大化,那么滑台的体积大小,滑台的响应速度,结构的稳定性和可维修性就显得尤为重要,为此,我们提出一种新型三位滑台。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型三位滑台,以解决上述背景技术中提出的现在技术中的滑台定位机构的制造成本高,结构复杂,定位机构的冲击力大的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型三位滑台,包括底座,所述底座的顶部左侧设置有固定件,所述固定件的右侧安装有第一驱动气缸,所述第一驱动气缸的右侧动力输出端安装有第一限位块,所述第一限位块的右侧安装有第二驱动气缸,所述第二驱动气缸的右侧动力输出端安装有工作面板,所述工作面板的底部滑动连接有直线导轨,所述直线导轨的底部固定在底座的顶部右侧,所述直线导轨的左右两侧底部均设置有第三限位块,所述直线导轨的左右两侧顶部均设置有第二限位块,所述第三限位块和第二限位块均固定在底座的顶部。
优选的,所述工作面板的底部左右两侧均固定安装有滑块,且滑块的底部开有与直线导轨相配合的滑槽。
优选的,所述工作面板的顶部与第二驱动气缸的底部动力输出端通过螺栓活动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该实用新型提出的一种新型三位滑台,结构简单,成本低廉;结构紧凑,便于安装和使用;便于选型、互换和维护。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型俯视图。
图中:1底座、2固定件、3第一驱动气缸、4第一限位块、5第二驱动气缸、 6工作面板、7第二限位块、8直线导轨、9第三限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种新型三位滑台,包括底座1,所述底座1的顶部左侧设置有固定件2,所述固定件2的右侧安装有第一驱动气缸3,所述第一驱动气缸3的右侧动力输出端安装有第一限位块4,所述第一限位块4的右侧安装有第二驱动气缸5,所述第二驱动气缸5的右侧动力输出端安装有工作面板6,所述工作面板6的底部滑动连接有直线导轨8,所述直线导轨8的底部固定在底座1的顶部右侧,所述直线导轨8的左右两侧底部均设置有第三限位块9,所述直线导轨8的左右两侧顶部均设置有第二限位块7,所述第三限位块9和第二限位块7均固定在底座1的顶部。
其中,所述工作面板6的底部左右两侧均固定安装有滑块,且滑块的底部开有与直线导轨8相配合的滑槽,便于工作面板6在直线导轨8的顶部滑动,所述工作面板6的顶部与第二驱动气缸5的底部动力输出端通过螺栓活动连接,便于工作面板6的拆卸和安装。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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