[实用新型]一种汽车空调控制单元自动化测试设备有效

专利信息
申请号: 201721107557.0 申请日: 2017-08-31
公开(公告)号: CN207264188U 公开(公告)日: 2018-04-20
发明(设计)人: 李晴宇;周时莹;张东波;赵德银;张家旭;林杰;景海娇;黄胜龙;高艳;李治民 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02
代理公司: 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11384 代理人: 郑青松
地址: 130011 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车空调 控制 单元 自动化 测试 设备
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及自动化测试领域,具体涉及一种汽车空调控制单元自动化测试设备。

背景技术

汽车空调控制单元的产品验证工作是产品开发阶段的重要环节,传统的实车路试手段需要进行冬季及夏季试验,测试周期长,验证成本高,试验风险大,同时空气质量、发动机冷却水温度以及环境温度等条件不受人为控制,导致其测试结果具有一定的局限性。而目前汽车空调控制单元仿真测试系统虽然可以通过模拟传感器电信号的方式,快速的对空气质量、发动机冷却水温度及环境温度等条件进行设置,但由于其脱离实际运行环境,无法对汽车空调控制单元的实际温度控制效果进行验证。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种汽车空调控制单元自动化测试设备,该设备不仅可以通过上位机对空气质量、发动机冷却水温度及环境温度等参数进行控制,提高了测试覆盖度,同时由电机替代发动机带动压缩机工作,还可以对空调实际温度控制效果进行验证。

本实用新型采用的技术方案为:

本实用新型实施例提供一种汽车空调控制单元自动化测试设备,包括上位机、测试仿真机柜、布置有空调的空调室和汽车空调测试试验台,所述上位机与所述测试仿真机柜布置在所述空调室外且彼此连接,所述测试仿真机柜中设置有通信连接的被测汽车空调控制器和仿真装置,所述汽车空调测试试验台布置在所述空调室内,所述汽车空调测试试验台上设置有汽车模拟舱,所述汽车模拟舱内设置有汽车空调HVAC总成,所述汽车空调HVAC总成包括以下装置:风门和驱动所述风门的风门电机、鼓风机、蒸发器、加热器、自动摆风电机,在所述汽车模拟舱外设置有以下装置:电机、压缩机、散热器、干燥器、膨胀阀、热水池、电控水泵和暖风水阀,所述电控水泵放置在所述热水池中,所述加热器的出水口与所述热水池的回水端连接,所述加热器的进水口与所述暖风水阀的一端连接,所述暖风水阀的另一端与所述电控水泵的出水口连接,所述蒸发器的制冷剂入口与所述膨胀阀、干燥器、散热器的出口依次串联连接,所述蒸发器的制冷剂出口与所述压缩机的一端连接,所述压缩机的另一端与所述散热器的入口连接,所述电机与所述压缩机连接并驱动所述压缩机,所述测试仿真机柜分别与所述空调、所述电机、所述压缩机、所述散热器、所述干燥器、所述膨胀阀、所述电控水泵、所述暖风水阀以及所述汽车空调HVAC总成的各装置连接。

可选地,所述上位机与所述测试仿真机柜通过通信线连接;所述测试仿真机柜与所述空调、所述电机、所述压缩机、所述散热器、所述干燥器、所述膨胀阀、所述电控水泵、所述暖风水阀以及所述汽车空调HVAC总成的各装置通过线缆连接;所述电机通过皮带传动的方式驱动所述压缩机。

可选地,所述仿真装置包括处理器、I/O板卡和故障模拟板卡。

可选地,所述汽车空调HVAC总成布置在所述汽车模拟舱的前端,所述汽车空调HVAC总成的进风口与所述汽车模拟舱的空气入口连接,所述汽车空调HVAC总成的出风口安装有布条。

可选地,所述汽车模拟舱在驾驶员位置、副驾驶员位置、左后侧乘客位置和右后侧乘客位置均安装有温度传感器以及设置有等离子发生器,所述温度传感器和所述等离子发生器与所述仿真装置通过线缆连接。

本实用新型的有益效果为,通过采用虚拟仿真测试技术,在实验室环境下就可以对汽车空调控制单元进行全部功能测试,测试环境较实车路试而言,不需要特殊试验场地,降低了测试成本,降低了测试风险;缩短了测试周期,提高了测试覆盖度。与目前汽车空调控制单元仿真测试相比,本实用新型试验环境更加真实,可实现对汽车空调控制单元温度控制效果的验证,进一步提升了测试覆盖度。

附图说明

图1为本实用新型实施例的汽车空调控制单元自动化测试设备的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

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