[实用新型]一种汽车超高强钢板不等温冷却模具有效
申请号: | 201721106135.1 | 申请日: | 2017-08-31 |
公开(公告)号: | CN207170708U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 邢彦咤;权路滨;刘辉;郭迪 | 申请(专利权)人: | 麦格纳技术与模具系统(天津)有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/16;B21D53/88 |
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地址: | 300000 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 高强 钢板 等温 冷却 模具 | ||
1.一种汽车超高强钢板不等温冷却模具,包括上模和下模,所述上模和所述下模均是由压型钢块和压型钢块垫板组成,所述压型钢块固定在所述压型钢块垫板上,其特征在于:所述上模和所述下模内均设置有加热装置、电偶传感器、冷却气路和冷却水路,所述加热装置、所述电偶传感器和所述冷却气路均设置在所述压型钢块内,所述冷却水路设置在所述压型钢块垫板内;所述加热装置包括加热丝、第一加热丝固定片和第二加热丝固定片,所述加热丝通过螺栓固定在所述第一加热丝固定片和所述第二加热丝固定片中间;所述电偶传感器通过传感器紧固头固定在所述压型钢块垫板上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车超高强钢板不等温冷却模具,其特征在于:所述上模还设置有上模控制单元,所述下模还设置有下模控制单元,所述上模控制单元与所述下模控制单元相对独立设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车超高强钢板不等温冷却模具,其特征在于:所述冷却气路与型面的距离不小于10毫米,并沿型面均匀分布。
4.根据权利要求1所述的一种汽车超高强钢板不等温冷却模具,其特征在于:所述冷却水路均匀分布在所述压型钢块垫板内。
5.根据权利要求1所述的一种汽车超高强钢板不等温冷却模具,其特征在于:所述电偶传感器设置有两个,两个所述电偶传感器分别设置在所述压型钢块顶部和所述压型钢块中心处。
6.根据权利要求1所述的一种汽车超高强钢板不等温冷却模具,其特征在于:所述压型钢块侧面和底面均设置有隔热垫片。
7.根据权利要求1所述的一种汽车超高强钢板不等温冷却模具,其特征在于:所述加热装置设置有多个。
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