[实用新型]一种用于定点停车的电子围栏装置及其多功能通信盒有效

专利信息
申请号: 201721102476.1 申请日: 2017-08-30
公开(公告)号: CN207133977U 公开(公告)日: 2018-03-23
发明(设计)人: 刘刚;卢成超;丁秋实 申请(专利权)人: 常州永安公共自行车系统股份有限公司
主分类号: G08G1/00 分类号: G08G1/00;H05K5/02
代理公司: 常州市权航专利代理有限公司32280 代理人: 袁兴隆
地址: 213022 江苏省常州市新北区汉*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 定点 停车 电子 围栏 装置 及其 多功能 通信
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及无桩锁车,具体涉及一种用于定点停车的电子围栏装置及其多功能通信盒。

背景技术

近年来,为提倡绿色出行、减少交通拥堵,以城市为中心部署了大量自行车,如市政部门推出的公共自行车。用户可以通过借还公共自行车进行短途出行。

目前,用户在停放公共自行车时,只能通过将公共自行车上设置的唯一一把车锁与相应车桩上的一个停放位置配合来实现停车。

随着共享单车的兴起,一系列乱停放的问题也逐渐凸显,在“解决最后一公里”的同时,规范停车也尤为重要。引导用户规范停车的技术迫在眉睫。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是:为了解决现有技术中的公共自行车停车乱停放的问题。本实用新型提供了一种多功能通信盒来解决上述问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种多功能通信盒,包括:

电池壳,所述电池壳为一端具有开口的腔体,所述开口的周向具有翻边,所述翻边上开设有若干个用于连接的第一定位孔;

控制器壳,所述控制器壳为一端具有敞口的腔体,所述控制器壳的内腔中部固定有用于容纳电路板的限位腔,所述限位腔的周向上开设有若干个定位柱,所述定位柱的中心开设有第二定位孔,所述开口与所述敞口贴合,所述第一定位孔与所述第二定位孔相互匹配并且通过螺栓连接,所述限位腔包括第一容纳腔和若干个第二容纳腔,若干个所述第二容纳腔对称设置在所述第一容纳腔的两侧,所述第一容纳腔的侧壁上设置有若干个限位槽,一个所述限位槽对应一个所述第二容纳腔。

作为优选,所述定位柱的侧壁分别与所述控制器壳的内壁和所述限位腔的外壁固定连接。

作为优选,所述第一容纳腔的底部设置有若干个用于固定电路板的限位凸起。

一种用于定点停车的电子围栏装置,包括底座和展板,所述底座和所述展板固定连接,所述底座上设置有用于电连接的插座,所述展板上开设有存壳腔,所述存壳腔中设置有如上的多功能通信盒,所述电池壳固定在所述存壳腔中。

作为优选,所述翻边的底部设置有若干个加强筋。

作为优选,所述控制器壳的周向上设置有若干个连接柱,所述连接柱上开设有第三定位孔,所述展板的一端开设有连接孔,所述第三定位孔和所述连接孔相互匹配并且通过螺栓连接。

作为优选,所述连接柱的侧壁分别与所述控制器壳的内壁和所述第一容纳腔的外壁固定连接。

本实用新型的有益效果是此种用于定点停车的电子围栏装置只需占地较小面积即可实现规范停车功能,有序停放的同时还保证了设备的正常通信,防水防尘等级较高。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型一种用于定点停车的电子围栏装置的最优实施例的结构示意图。

图2是本实用新型控制器壳的最优实施例的结构示意图。

图3是一种用于定点停车的电子围栏装置的立体图。

图中1、电池壳,2、翻边,3、第一定位孔,4、控制器壳,5、定位柱,6、第二定位孔,7、第一容纳腔,8、第二容纳腔,9、限位槽,10、限位凸起,11、底座,12、展板,13、插座,14、连接柱,15、第三定位孔,16、连接孔,A、控制器壳。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。相反,本实用新型的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

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