[实用新型]具有二级直齿轮传动的阀门有效
申请号: | 201721102345.3 | 申请日: | 2017-08-30 |
公开(公告)号: | CN207584153U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 吴炎山 | 申请(专利权)人: | 天津中阀阀门有限公司 |
主分类号: | F16K31/53 | 分类号: | F16K31/53;F16K49/00;F16H55/22;F16H55/06;F16H57/04 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 宋朋飞 |
地址: | 301802 天津市宝坻*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大齿轮 蜗轮 直齿 直齿轮 阀门 本实用新型 同轴设置 传动 盖体 蜗杆 二级齿轮 二级蜗杆 二级涡轮 扭矩增加 行程缩短 一级蜗轮 直齿齿轮 可接受 头壳体 轴配合 阀杆 壳体 头壳 摇把 体内 配合 | ||
本实用新型提供了一种具有二级直齿轮传动的阀门,包括蜗轮头壳体,蜗轮头壳体内设有相互配合的蜗杆和蜗轮;蜗轮设置在一级蜗轮盖体上;蜗杆与直齿大齿轮同轴设置,直齿大齿轮设置在二级齿轮盖体上;直齿大齿轮与直齿齿轮轴配合连接,直齿大齿轮设置在二级蜗杆壳体;直齿大齿轮与摇把连接,蜗轮与阀杆同轴设置。本实用新型所述的阀门在扭矩增加范围可接受的条件下,二级直齿轮传统可将二级涡轮头的行程缩短至1/4甚至更少。
技术领域
本实用新型属于阀门技术领域,尤其是涉及一种具有二级直齿轮传动的阀门。
背景技术
涡轮头是阀门的一种驱动装置,通过转动蜗杆,经过蜗杆、蜗轮转换,转动与蜗轮装配的阀轴,其作用是将扭矩转换成行程。在阀门启闭过程中,阀门越大、转动阀轴所需要的扭矩越大。现有的较大的阀门驱动通常采用二级涡轮头,二级涡轮头将两对涡轮蜗杆装置合并,经过两次转换后,行程更长,扭矩相应更小。
现有的应用于较大型阀门的涡轮头,对扭矩要求并不是非常高,采用二级涡轮头会造成行程过长的问题。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种具有二级直齿轮传动的阀门,以解决扭矩不是非常大的较大型阀门采用二级涡轮头造成的行程过长到的问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种具有二级直齿轮传动的阀门,包括蜗轮头壳体,蜗轮头壳体内设有相互配合的蜗杆和蜗轮;
蜗轮设置在一级蜗轮盖体上;
蜗杆与直齿大齿轮同轴设置,直齿大齿轮设置在二级齿轮盖体上;
直齿大齿轮与直齿齿轮轴配合连接,直齿大齿轮设置在二级蜗杆壳体;
直齿大齿轮与摇把连接,蜗轮与阀杆同轴设置。
进一步的,所述蜗轮头壳体上设有散热板。
进一步的,所述散热板为C型板,C型板设置在蜗轮和蜗杆连接处,C型板包括三个散热侧壁,三个散热侧壁包括置于蜗杆上部的顶壁、蜗杆下部的底壁和蜗杆外侧的侧壁。在散热侧壁外侧还设有冷却件,冷却件为翅片或导热铜板或散热冷水管。三个散热侧壁上设有阵列式通风孔。
进一步的,所述蜗轮头壳体上设有润滑脂注入口和润滑脂储盒。润滑脂储盒上设有按压板,按压板下部与润滑脂储盒形成储藏润滑脂的空间,按压板向下挤压将润滑脂自润滑脂注入口挤出。润滑脂注入口包括连接管和喷嘴,连接管和喷嘴一体成型,喷嘴正对蜗轮和蜗杆连接位置处。
进一步的,所述蜗杆为高强度的钢制杆体。
进一步的,所述蜗轮为铜质轮盘。
相对于现有技术,本实用新型所述的具有二级直齿轮传动的阀门具有以下优势:扭矩增加范围可接受的条件下,二级直齿轮传统可将二级涡轮头的行程缩短至1/4甚至更少。
附图说明
构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解,本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造,并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例所述的二级直齿轮传动的阀门的爆炸图;
图2为本实用新型实施例所述的二级直齿轮传动的阀门的示意图;
图3为本实用新型实施例所述的二级直齿轮传动的阀门的立体图。
附图标记说明:
10-直齿齿轮轴;11-二级齿轮盖体;12-直齿大齿轮;13-二级蜗杆壳体;14-蜗杆;15-蜗轮头壳体;16-蜗轮;17-一级蜗轮盖体。
具体实施方式
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