[实用新型]一种航空直流电源耐过压浪涌电路有效
| 申请号： | 201721102185.2 | 申请日： | 2017-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN207200272U | 公开（公告）日： | 2018-04-06 |
| 发明（设计）人： | 王斯彰;郑学亮 | 申请（专利权）人： | 沈阳航盛科技有限责任公司 |
| 主分类号： | H02H9/04 | 分类号： | H02H9/04 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 航空 直流电源 浪涌 电路 | ||
1.一种航空直流电源耐过压浪涌电路，包括供电输入端正极(Vin)、供电输入端负极(Vin-1)以及驱动芯片电源输入端(Vcc)，其特征在于，所述供电输入端正极(Vin)与供电输入端负极(Vin-1)连接，所述航空直流电源耐过压浪涌电路包括：
电容(C1)，一端连接至所述供电输入端正极(Vin)与供电输入端负极(Vin-1)之间的连线上，另一端接地；
所述航空直流电源耐过压浪涌电路还包括设置在所述供电输入端负极(Vin-1)与所述驱动芯片电源输入端(Vcc)之间的降压转换电路，所述降压转换电路包括：
第一电阻(R1)，一端与所述供电输入端负极(Vin-1)连接；
MOS管(Q1)，其漏极与所述第一电阻(R1)另一端连接，其源极与所述驱动芯片电源输入端(Vcc)连接；
稳压管(D1)，一端连接至所述MOS管(Q1)的栅极，另一端接地；
第二电阻(R2)，一端与所述供电输入端负极(Vin-1)连接；
二极管(D2)，一端与所述第二电阻(R2)的另一端连接，所述二极管(D2)另一端与所述驱动芯片电源输入端(Vcc)连接连接，另外，所述稳压管(D1)的一端还连接至所述第二电阻(R2)与所述二极管(D2)之间的连线上。
2.根据权利要求1所述的航空直流电源耐过压浪涌电路，其特征在于，还包括EMI电路，所述供电输入端正极(Vin)通过所述EMI电路与所述供电输入端负极(Vin-1)连接，所述电容(C1)连接至所述EMI电路与所述供电输入端负极(Vin-1)之间的连线上。
3.根据权利要求1所述的航空直流电源耐过压浪涌电路，其特征在于，所述MOS管(Q1)为P型MOS管。
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