[实用新型]一种汽车安全带金属插头检测设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及检测设备领域，具体涉及一种汽车安全带金属插头检测设备。

背景技术

随着经济和科技的发展，现在人们生活条件改善了，汽车的价格也变的不再高不可攀。很多人都会去购买私家车，汽车行业得以进行突飞猛进的发展。因为汽车数量的增加，相对的因为汽车引发的交通事故逐年上升。

安全带是为了保护汽车驾驶员和乘客而设计的，安全带在实际使用中的质量就会直接影响车辆内人员的人身安全。安全带中的金属插头需要经常插拔，如果金属插头的质量不好，会使得安全带的安全保障性得不到保证，在车辆出现事故时，金属插头脱落引发的惨剧时有发生。

金属插头有两个重要的技术指标，一是金属插头两面的平整度，而是金属插头上开设的槽口宽度。平整度不好的插头在进行插拔时容易变形，时间长了插入后连接不牢固。槽口宽度偏差大，也会直接影响安全带的连接牢固性，槽口太小，插头插不进去，槽口太答，插头插进去后连接不紧密，容易脱落。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供了一种汽车安全带金属插头检测设备，本实用新型自动化程度高，能对安全带金属插头的表面平整度和槽口宽度进行检测，检测速度快，可以自动排除不合格的金属插头，人还可以将合格产品自动下料，能不间断工作，检测效率高。

为达到上述目的，达到上述技术效果，本实用新型的技术方案如下：一种汽车安全带金属插头检测设备，包括上料装置、传输机构、表面平整度检测装置、插头槽口检测装置和下料装置，其特征在于：所述上料装置到所述下料装置之间由所述传输机构连通，所述传输机构上由所述上料装置一侧到所述下料装置依次设置有所述表面平整度检测装置、第一回收装置、所述插头槽口检测装置、第二回收装置；

所述传输机构包括第一传输段和第二传输段，所述第一传输段内部设置有第一传送槽，所述第一传送槽一端面上开设有导向槽，所述第一传送槽由所述上料装置端向所述第二传输段端翻转90°，金属插头由所述上料装置直立侧向排列送入所述第一传送槽中，所述金属插头传送到所述第二传输段端时整体跟随所述第一传送槽翻转方向翻转了90°，所述第二传输段中设置有第二传送槽，所述第二传送槽的开槽方式与所述第一传送槽传送末端完全相同，所述第二传送槽的上端面和下端面在通过表面平整度检测装置和插头槽口检测装置位置处的均开有检测槽口；

所述第一回收装置设置在所述第二传输段下方；

所述第二回收装置设置在所述第二传输段下方；

所述表面平整度检测装置能对所述金属插头两个端面同时进行平面度检测；

所述插头槽口检测装置能从两个方向同时对所述金属插头上开设的槽口进行宽度检测。

本实用新型一个较佳实施例中，进一步包括所述上料装置包括储料箱，所述储料箱内壁上设置有螺旋盘旋向上的送料通道，所述送料通道的传送末端与所述第一传输段连通。

本实用新型一个较佳实施例中，进一步包括所述表面平整度检测装置包括第一平整度检测仪和第二平整度检测仪，所述第一平整度检测仪设置在所述检测槽口的上部，所述第一平整度检测仪靠近所述第一传输段的一端设置有第一挡料机构，所述第一平整度检测仪背向所述第一传输段的一端设置有第二挡料机构，所述第二平整度检测仪设置在所述第一平整度检测仪设置位置处的所述检测槽口的下部。

本实用新型一个较佳实施例中，进一步包括所述插头槽口检测装置包括第一槽口检测仪和第二槽口检测仪，所述第一槽口检测仪设置在所述检测槽口的上部，所述第二槽口检测仪设置在所述第一槽口检测仪设置位置处的所述检测槽口的下部，所述第一槽口检测仪的检测头和所述第二槽口检测仪的检测头位置相对，所述第一槽口检测仪沿所述第二传输段传输方向的两端均设置有伸缩挡料机构，所述第二槽口检测仪沿所述第二传输段传输方向的两端均设置有伸缩挡料机构。

本实用新型一个较佳实施例中，进一步包括所述下料装置内部设置的数个储料盒，所述储料盒所有的所述储料盒由所述下料装置的底部依次向上部叠放设置，所述下料装置内部两侧设置有轨道，所述储料盒两侧连接在所述轨道上,所述第二传输段的传输末端设置有翻转连接机构。

本实用新型一个较佳实施例中，进一步包括所述第一回收装置和所述第二回收装置均设置在所述检测槽口下方，所述第一回收装置和所述第二回收装置的上端顶盖均能从顶盖两端向下方自动翻转。

本实用新型一个较佳实施例中，进一步包括所述第二传输段的传输末端设置有阻截机构。