[实用新型]一种电池盖帽结构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及电池盖帽领域，主要涉及一种电池盖帽结构。

背景技术：

现在社会中，电池已密切经融入到我们生活的每个角落，小到手机电池，大到电动汽车动力电池，可以说电池已经无处不在。在电动汽车行驶过程中，电池的安全性能关系到汽车的行驶以及人员的生命安全，因此，发明一种安全可靠的电池至关重要。

现有技术中的圆柱形电池正负电极从电池两端引出，对电池成组有一定的局限，不便于电池安装；而且电池拉断开启与防爆泄压结构复杂，不便于生产。

实用新型内容：

本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种电池盖帽结构，实现圆柱形电池正负电极同端引出，并且发明了一种拉断泄压装置，方便生产、安全可靠。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种电池盖帽结构，包括有压装在盖帽主体上的正极组件和负极组件，其特征在于：所述正极组件由正极极柱板、正极绝缘片、正极极片、弹性圆片以及易熔断保险柱组成，所述的负极组件由负极极柱板、负极绝缘片、负极极片组成，其正极极耳与正极组件上的弹性圆片焊接连接，其负极极耳与负极极柱板底部焊接连接；所述正、负极极柱板和正、负极极片分别压装在盖帽主体上下方，且与盖帽主体之间分别通过正极绝缘片隔离绝缘，所述正极极柱板上设有正极柱和正极连接孔，所述正极绝缘片和正极极片以及其对应的盖帽主体上分别设有与正极柱扣合的扣孔，所述正极连接孔中通过支撑爪安装有弹性圆片，所述弹性圆片上设有凹槽，所述凹槽中设有泄压气孔和短路凸台，所述弹性圆片上方的正极绝缘片、电池顶盖和正极极片上分别设有对应配合的透气孔，所述盖帽主体与其上方的正极绝缘片的透气孔中扣压有与弹性圆片上短路凸台对应的易熔断保险柱。

所述的正极极柱板的正极连接孔中的支撑爪上设有与弹性圆片上泄压气孔配合的密封凸台。

所述的负极绝缘片和负极极片以及其对应的盖帽主体上也分别设有与正极柱扣合的扣孔。

本实用新型提供了一种正负极同端引出盖帽结构；当电池正负极短路时，电池温度将不断升高内部气压增大，导致弹性圆片受压向上变形移动，当压力温度达到一定值时，弹性圆片上设有的短路凸台将与保险柱接触，此时保险柱接入短路电路中，经过一定的时间保险柱被熔断。正极极柱上设有通气孔通气孔位于保险柱正上方，被保险柱封闭，当易熔断保险柱被熔断时空气仓B与外界空气连通，空气仓A与空气仓B气压差瞬间增大，导致弹性圆片大幅向上移动，从而拉断正极极耳与弹性圆片的连接，将整个电路断开；当保险柱熔断弹性圆片大幅上升时泄压气孔泄压气孔开启，此时空气仓A与空气仓B连通即与大气连通，从而将电池内部压力释放出来。其用同一个装置实现电池的拉断开启与防爆泄压，结构简单，安全可靠。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构设计合理，正负极同端引出盖帽结构方便电池安装；同时用同一个装置实现电池的拉断开启与防爆泄压，结构简单，便于生产，降低成本，安全可靠。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型压装扣合后的截面剖视图。

图3为图2的局部结构示意图。

图4为正极极柱板的结构示意图。

图5为弹性圆片的结构示意图。

具体实施方式：

参见附图。

一种电池盖帽结构，包括有压装在盖帽主体1-3上的正极组件和负极组件，正极组件由正极极柱板1-1、正极绝缘片1-2、1-4、正极极片1-5、弹性圆片1-6以及易熔断保险柱1-7组成，所述的负极组件由负极极柱板2-1、负极绝缘片2-2、2-4、负极极片2-5组成，其正极极耳1-8与正极组件上的弹性圆片1-6焊接连接，其负极极耳2-6与负极极柱板2-1底部焊接连接；所述正、负极极柱板1-1、2-1和正、负极极片1-5、2-5分别压装在盖帽主体1-3上下方，且与盖帽主体1-之间分别通过正极绝缘片1-2、1-4隔离绝缘，所述正极极柱板1-1上设有正极柱1-13和正极连接孔1-14，所述正极绝缘片1-4和正极极片1-5以及其对应的盖帽主体1-3上分别设有与正极柱扣合的扣孔，所述正极连接孔中通过支撑爪1-9安装有弹性圆片1-6，所述弹性圆片上设有凹槽，所述凹槽中设有泄压气孔1-10和短路凸台1-11，所述弹性圆片1-6上方的正极绝缘片、电池顶盖和正极极片上分别设有对应配合的透气孔，所述盖帽主体1-3与其上方的正极绝缘片1-4的透气孔中扣压有与弹性圆片上短路凸台对应的易熔断保险柱1-7。