[实用新型]一种数控液压碾扁机有效

专利信息
申请号: 201721096831.9 申请日: 2017-08-30
公开(公告)号: CN207138614U 公开(公告)日: 2018-03-27
发明(设计)人: 张静 申请(专利权)人: 山西金控自动化科技有限公司
主分类号: B21D19/00 分类号: B21D19/00;B21D43/02;B30B3/00;B30B15/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 030006 山西省太原市高新区南*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 数控 液压 碾扁机
【说明书】:

技术领域

实用新型属于弹簧棒料预成型设备,具体涉及一种将圆形棒料两端加工成四棱锥形长方体的轧制设备。

背景技术

弹簧棒料是圆柱型的,圆柱型端头的棒料若直接卷制成弹簧,卷制完成后的弹簧端面是不平整的,成型后的弹簧还需要进行端面加工,费时费力,弹簧的质量也较差。因此,为了保证弹簧卷制过程的一次成型,在卷制弹簧前,需要将圆柱型的棒料端头加工成四棱锥形,为了保证棒料端头的成型稳定性,碾扁机就应用而生了,但是,目前的碾扁机需要的人工很多,棒料的端头成型角度差,成型时间长,效率低。

实用新型内容

为解决现有技术存在的技术问题,本实用新型提供了一种全新的圆柱型棒料端头预成型设备,能够快速将弹簧棒料的端头加工成四棱锥长方体,自动化程度高,卷制成弹簧后的端面是平整。

为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:一种数控液压碾扁机,其特征在于,包括送料机构,包括送料底座和设置在送料底座顶部的导轨,导轨上安装有自动送料基座,自动送料基座上装有自动夹紧机构和自动旋转机构,在送料的过程中,自动夹紧机构将加热后的棒料夹紧,使用气缸驱动整体在线性导轨上向轧辊机构送料,棒料的一侧轧制完成后,自动夹紧机构松开,通过自动旋转机构可以对棒料自动旋转90°,再次通过自动夹紧机构夹紧,轧辊机构完成棒料另一侧的轧制。

安装在送料机构一侧的轧辊机构,包括轧辊基台,轧辊基台上安装有电机,电机的输出轴与减速机连接,减速机的输出轴与分齿箱内的下传动轴连接,分齿箱内的上传动轴与下传动轴通过齿轮传动,下传动轴通过下万向联轴器与安装在碾扁装置内的下轧辊连接,上传动轴通过上万向联轴器与安装在碾扁装置内的上轧辊连接,上轧辊与下轧辊之间形成轧制区域,碾扁装置的顶部装有下压油缸,下压油缸的缸筒固定在碾扁装置上,下压油缸的缸杆端头顶在上轧辊上。在棒料轧制的过程中,棒料送入至轧制区域,电机带动减速机转动,减速机带动下传动轴转动,下传动轴通过齿轮传动将动力传递给上传动轴,上传动轴与下传动轴等速度转动,上传动轴与下传动轴的转向相反,下传动轴通过下万向联轴器将动力传递给下轧辊,上传动轴通过上万向联轴器将动力传递给上轧辊,下压油缸的缸杆下压,上传动轴的位置下移,上轧辊与下轧辊的反向运动实现对棒料端头的轧制。棒料一侧轧制完成后,下压油缸的缸杆上移,上轧辊随之上移。

由于上传动轴与上轧辊不同轴心,上轧辊在轧制过程中还有位置移动,在动力传递的过程中,采用上万向联轴器进行动力传输,实现动力的稳定传输。

由于下传动轴与下轧辊不同轴心,在动力传递的过场中,采用下万向联轴器进行动力传输,实现动力的稳定传输。

轧辊机构的一侧装有控制箱,控制箱内设有西门子7寸触摸屏,通过触摸屏输入料径、制扁长度、制扁厚度等数据,系统即可计算出制扁锥度,系统会自动调整下降速度,不受油温和压力变化的影响。通过操作系统存储数据,随时调用,中文界面操作,人机对话界面操作简单,产品精度高,一致性好。

轧辊机构的入料口处设置有定位挡板和定位油缸,定位挡板为L型结构,定位挡板的定位短板铰接在碾扁装置上,与定位短板垂直的限位短板绕其铰接处转动并可挡住入料口,限位短板与定位短板的铰接处外侧设有外凸部,定位油缸的缸筒固定在碾扁装置上,定位油缸的缸杆向下外伸并顶在外凸部上。在棒料入料前,定位油缸的缸杆外伸顶在外凸部上,定位挡板整体绕其铰接处转动,限位短板竖直挡在入料口处,当烧热的棒料送至入料口处,由于限位短板的作用,能够保证棒料的准确入料位置。棒料定位后,定位油缸的缸杆内缩,通过气缸驱动棒料进料,通过程序控制好进料长度,进而可以精确保证棒料的加工长度。

自动夹紧机构包括两根对称布置的夹紧油缸,夹紧油缸的缸筒固定在自动送料基座上,夹紧油缸的缸杆朝向轧辊机构延伸,缸杆的端头与L型连杆的一端铰接,L型连杆的中段铰接在送料底座上,L型连杆的另一端与夹块铰接,两个夹块相对设置。进料时,通过两根夹紧油缸的缸杆均外伸,在与夹紧油缸缸杆铰接的L型连杆作用下,两个夹块相向运动并夹紧棒料,同理,当需要松开棒料时,两根夹紧油缸的缸杆均内缩,在于夹紧油缸缸杆铰接的L型连杆作用下,两个夹块反向运动并松开棒料。

上传动轴通过轴承安装在分齿箱内,上传动轴上固定有主动齿轮,下传动轴通过轴承安装在分齿箱内,下传动轴上固定有与主动齿轮啮合的从动齿轮,主动齿轮与从动齿轮的传动比为1:1,在齿轮啮合系统的作用下,上传动轴与下传动轴的转速相同,进而保证上轧辊与下轧辊的转速相同,轧制的棒料成型精度高。

本实用新型与现有技术相比,具体有益效果体现在:

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