[实用新型]一种航空装配工装用翻转定位夹紧器

说明书

技术领域

本实用新型涉及定位工装领域，尤其涉及一种航空装配工装用翻转定位夹紧器。

背景技术

当前航空工装领域针对航空装配组件中肋板或缘条等零件通常采用面定位器定位和肘夹夹紧的方式，面定位器通过快插销锁紧在工装框架上。但是这样的定位夹紧方式存在缺陷，不仅定位夹紧安装较为繁琐不变，而且装配组件下架时，为了避免干涉，需要将面定位器和肘夹从工装框架上拆卸下来，操作效率低，且拆卸下来的定位器与工装分离，易丢失。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种航空装配工装用翻转定位夹紧器。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种航空装配工装用翻转定位夹紧器，其特征在于，包括法兰轴承座、法兰轴、支撑板和法兰，所述法兰轴承座上设有水平的通孔，所述法兰轴从所述法兰轴承座上的通孔中穿出，所述法兰轴上设有多个纵向的限位孔，所述法兰轴承座上表面向下插有T型销一，所述T型销一穿过所述法兰轴上的一个限位孔，所述法兰轴的一端安装有法兰手柄，所述支撑板垂直朝上安装于所述法兰轴的另一端，

所述支撑板朝向所述法兰轴承座一侧的端面为弧形面，在所述支撑板另一侧的端面上安装有外表面与所述法兰轴的轴线相垂直的夹紧块，所述法兰为C形，所述法兰的一端通过转轴安装于所述支撑板弧形面的圆心处，所述支撑板顶部和所述法兰上设有相对应的销孔，所述销孔中插有T型销二，所述法兰的另一端设有螺孔，所述螺孔中插有压紧螺杆，所述压紧螺杆的内端朝向所述夹紧块，所述压紧螺杆的内端设有压紧块，所述压紧螺杆的外端设有压紧旋转手柄。

特别的，所述法兰手柄和所述法兰轴承座的端面之间还设有垫圈，所述垫圈套装在所述法兰轴上。

特别的，所述支撑板朝向所述法兰轴承座一侧还设有与所述T型销二相配合的销孔二。

特别的，所述法兰轴的下表面为平面，法兰轴承座朝向所述支撑板一侧的端面上安装有防转卡板，所述防转卡板的顶部紧贴于所述法兰轴的下表面。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种定位夹紧器，使用方便，设计合理，通过能够旋转的法兰和压紧螺杆实现定位和夹紧，装配组件下架时，通过旋转法兰即可对装配组件避让，本装置为整体式避免了使用多个零部件定位时易丢失的问题。

附图说明

图1和图2为本实用新型的结构示意图；

图中：1-法兰轴承座；2-法兰轴；3-垫圈；4-法兰手柄；5-支撑板；6-T型销一；7-夹紧块；8-法兰；9-T型销二；10-压紧螺杆；11-限位孔；12-压紧旋转手柄；13-销孔二；14-防转卡板；

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1、2所示，一种航空装配工装用翻转定位夹紧器，其特征在于，包括法兰轴承座1、法兰轴2、支撑板5和法兰8，所述法兰轴承座1上设有水平的通孔，所述法兰轴2从所述法兰轴承座1上的通孔中穿出，所述法兰轴2上设有多个纵向的限位孔11，所述法兰轴承座1上表面向下插有T型销一6，所述T型销一6穿过所述法兰轴2上的一个限位孔11，所述法兰轴2的一端安装有法兰手柄4，所述支撑板5垂直朝上安装于所述法兰轴2的另一端，

所述支撑板5朝向所述法兰轴承座1一侧的端面为弧形面，在所述支撑板5另一侧的端面上安装有外表面与所述法兰轴2的轴线相垂直的夹紧块7，所述法兰8为C形，所述法兰8的一端通过转轴安装于所述支撑板5弧形面的圆心处，所述支撑板5顶部和所述法兰8上设有相对应的销孔，所述销孔中插有T型销二9，所述法兰8的另一端设有螺孔，所述螺孔中插有压紧螺杆10，所述压紧螺杆10的内端朝向所述夹紧块7，所述压紧螺杆10的内端设有压紧块，所述压紧螺杆10的外端设有压紧旋转手柄12。

特别的，所述法兰手柄4和所述法兰轴承座1的端面之间还设有垫圈3，所述垫圈3套装在所述法兰轴2上。

特别的，所述支撑板5朝向所述法兰轴承座1一侧还设有与所述T型销二9相配合的销孔二13。

特别的，所述法兰轴2的下表面为平面，法兰轴承座1朝向所述支撑板5一侧的端面上安装有防转卡板14，所述防转卡板14的顶部紧贴于所述法兰轴2的下表面。