[实用新型]一种汽车灯透气结构有效
| 申请号: | 201721095294.6 | 申请日: | 2017-08-30 |
| 公开(公告)号: | CN207080938U | 公开(公告)日: | 2018-03-09 |
| 发明(设计)人: | 周建国 | 申请(专利权)人: | 江苏远洋车灯有限公司 |
| 主分类号: | F21S45/30 | 分类号: | F21S45/30;F21S45/50;F21W107/10 |
| 代理公司: | 南京源古知识产权代理事务所(普通合伙)32300 | 代理人: | 吴丽娜 |
| 地址: | 212300*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车灯 透气 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车车灯技术领域,具体涉及一种汽车灯透气结构。
背景技术
在汽车灯具为了追求晶莹剔透的个性化造型要求,特别是前照灯的配光镜往往设计得光亮透明,没有任何装饰性花纹,在高温高湿极端环节下,非常容易在配光镜表面产生雾气,影响外观。目前现有常用的对策措施多为增加灯具的通气孔,通过调整灯具的通气流量,来改善消除雾气。如果水汽、灰尘通过该通气孔进入至灯腔后,水汽可能凝结在车灯玻璃内表面,并形成灯具内部雾气,影响灯具的使用寿命及正常使用。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种透气性能好且防止水分进入的透气结构。
本实用新型的技术方案如下:
一种汽车灯透气结构,包括灯壳(1)和透气孔(2),所述透气孔(2)设置在所述灯壳(1)上,并贯穿连通所述灯壳(1),所述透气孔(2)外罩设透气罩(3),所述透气罩(3)底部的透气帽翻边(33)通过第一螺钉(34)固定在所述灯壳(1)上,所述透气孔(2)内壁上螺旋设置多个挡板(21),所述透气孔(2)和灯壳(1)连接处设置干燥组件(4);所述干燥组件(4)包括顶盖(42)、底盖(41)和通过包装袋(43)包装的干燥剂(44);所述顶盖(42)和底盖(41)通过第二翻边(411)和第一翻边(421)固定连接,所述干燥剂(44)设置在所述顶盖(42)和底盖(41)之间。
进一步的,所述透气孔(2)为圆台状,直径较小的一端远离所述灯壳(1)。
进一步的,所述挡板(21)在所述透气孔(2)底部上的投影有交集。
进一步的,所述透气罩(3)上部有与所述透气孔(2)倾斜角度相同的倾斜部(31),下部平行设置多个通孔(32)。
进一步的,所述底盖(41)中设置十字型的第一支撑架(412),所述底盖 (42)中设置十字型的第二支撑架(422)。
更进一步的,所述干燥组件(4)通过第二螺钉(5)固定在所述灯壳(1) 内壁上。
借由上述方案,本实用新型至少具有以下优点:
本装置中圆台形的透气孔以及设置在透气帽上的通孔能够有效的将车灯内部的热量与外界进行交换,透气性能好,透气帽可减少水分进入透气孔内;数个挡板在透气孔底部上的投影之间具有交集,进入透气结构中的水汽冷凝后被挡板阻挡,避免水汽进入车灯内部,同时也阻挡了灰尘的进入;透气孔下设置的干燥组件不仅能够吸收车灯内的水分也可吸收外界的水分,并且阻挡灰尘进入车灯内。本实用新型设计简单,透气性能好,同时也能够防止水汽和灰尘进入车灯内,延长车灯的使用寿命,保障行车安全。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型干燥组件4的仰视图;
图3为本实用新型干燥组件4的俯视图;
图中:1-灯壳,2-透气孔,21-挡板,3-透气罩,31-倾斜部,32-通孔,33- 透气帽翻边,34-第一螺钉,4-干燥组件,41-底盖,411-第一翻边,412-第一支撑架,42-顶盖,421-第二翻边,422-第二支撑架,43-包装袋,44-干燥剂,5-第二螺钉。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1所示,本实用新型一较佳实施例所述的一种汽车灯透气结构,包括灯壳1和透气孔2,所述透气孔2设置在所述灯壳1上,并贯穿连通所述灯壳1,所述透气孔2外罩设透气罩3,所述透气罩3底部的透气帽翻边33通过第一螺钉34固定在所述灯壳1上,所述透气孔2内壁上螺旋设置多个挡板21,所述透气孔2和灯壳1连接处设置干燥组件4;所述透气孔2为圆台状,直径较小的一端远离所述灯壳1。所述透气罩3上部有与所述透气孔3倾斜角度相同的倾斜部 31,下部平行设置多个通孔32。圆台形的透气孔以及设置在透气帽上的通孔能够有效的将车灯内部的热量与外界进行交换,透气性能好,透气帽可减少水分进入透气孔内;所述透气罩上部和所述透气孔3倾斜角度相同的倾斜部能够使车灯内部的热量更好的排出车灯外,并阻止外部水分流入透气孔的通孔内。
所述挡板21在所述透气孔2底部上的投影有交集。数个挡板在透气孔底部上的投影之间具有交集,进入透气结构中的水汽在挡板上冷凝后被阻挡,避免水汽进入车灯内部,同时也阻挡了灰尘的进入,延长车灯的使用寿命。
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