[实用新型]一种载重汽车鼓式制动器冲焊蹄铁焊接专用夹具

权利要求书

1.一种载重汽车鼓式制动器冲焊蹄铁焊接专用夹具，其特征在于是由底座支撑部件、压板杠杆机构、斜楔推进机构、工件定位机构、夹板夹紧机构组合而成，底座支撑部件包括底座(20) 、定位底板(21) 、底板立柱(18)，压板杠杆机构包括压板立柱(1) 、压板(2) 、压板气缸(23) ，斜楔推进机构包括斜楔气缸(5) 、连杆接头(6) 、连杆(7) 、斜楔(8) ，工件定位机构包括定位气缸(16) 、导向套(15) 、定位滑块(D) 、面板定位长板(25) 、工件定位座(19) ，夹板夹紧机构包括夹板(14) 、拉簧(10) 、夹板销轴(27) 、斜楔垫块(28) 、销轴联接座(13) ，夹板夹紧机构通过销轴联接座(13) 与压板杠杆机构的压板头(12) 联接为一体，压板杠杆机构、斜楔推进机构、工件定位机构设置在底座支撑部件上面，夹板夹紧机构设置在压板头(12) 端部，制动器冲焊蹄铁工件放置在工件定位座(19) 上面，操纵手动按钮，分别控制定位气缸(16) 、压板气缸(23) 、斜楔气缸(5) 按照顺序先后动作，压板杠杆机构、斜楔推进机构、夹板夹紧机构、工件定位机构协同将制动器冲焊蹄铁的面板工件(M) 和腹板工件(F) 夹紧压置在工件定位座(19) 上。

2.根据权利要求1所述的载重汽车鼓式制动器冲焊蹄铁焊接专用夹具，其特征在于所述底座支撑部件的底座(20) 是长矩形厚钢板，位于整套夹具的底部，底座(20) 上面装置若干竖立的底板立柱(18) ，底板立柱(18) 顶部支撑定位底板(21) ，定位底板(21) 是面积小于底座(20) 的长矩形厚钢板，定位底板(21) 上面装设压板杠杆机构、夹板夹紧机构、工件定位机构。

3.根据权利要求1所述的载重汽车鼓式制动器冲焊蹄铁焊接专用夹具，其特征在于所述压板杠杆机构的压板气缸(23) 设置在底座支撑机构的后端，压板气缸座(22) 固定装设在底座(20) 上，压板气缸(23) 向后上方竖立倾斜设置，压板气缸(23)的活塞杆(H)通过活塞杆接头(J) 和压板联接销轴(X) 联接压板(2) 的后端，压板立柱(1) 设置在定位底板(21) 上面、压板(2) 下面，压板(2) 设置在压板立柱(1) 顶端，压板(2) 通过中心销轴(4) 与压板立柱(1) 连接，压板(2) 可绕中心销轴(4)摆转，压板(2) 后端通过压板联接销轴(X) 和活塞杆接头(J) 联接压板气缸(23) 的活塞杆(H) ，压板(2) 的前端设有带压板头空腔(Q) 的压板头(12) ，与夹板夹紧机构配合安装。

4.根据权利要求1所述的载重汽车鼓式制动器冲焊蹄铁焊接专用夹具，其特征在于所述的斜楔推进机构包括斜楔气缸(5) 、连杆接头(6) 、连杆(7) 、斜楔(8) ，斜楔气缸(5) 连接斜楔气缸座(3) 设置在压板(2) 顶面上边，斜楔气缸(5) 的活塞杆(H) 端部通过连杆接头(6) 联接连杆(7) 、连杆(7) 前端联接斜楔(8) ，斜楔(8) 插嵌在夹板(14) 内边的上部空间中，斜楔气缸(5) 的活塞杆(H) 向前伸出时，通过连杆接头(6)和连杆(7)推动斜楔(8)向夹板(14)内边的空间中插进，夹板(14) 下端将腹板工件(F) 端部夹紧；斜楔气缸(5) 的活塞杆(H) 退回时，拉动斜楔(8) 在夹板(14) 内边的空间中后退，夹板(14) 松开腹板工件(F) 。