[实用新型]散热性能好的马达机壳

说明书

技术领域

本实用新型涉及马达技术领域，具体为一种散热性能好的马达机壳。

背景技术

马达又称电机，是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。马达在组成结构上一般包括机壳、前端盖、后端盖以及装配在机壳内的定子、转子(电枢)、轴承和电刷等组成部件。其中机壳的作用主要是固定和保护内部定子、转子、轴承、电刷等功能部件，使之按照一定的精度标准和技术规范形成完整的电磁感应区域，实现能量自电能至机械能的顺利转换。可以说，机壳的性能优劣，是反映马达控制精度和使用寿命的重要因素之一。相关技术中，尤其是在微型马达技术领域，散热性能是马达的重要技术指标之一，但目前的马达机壳的散热效果并不好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种散热性能好的马达机壳，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种散热性能好的马达机壳，包括机壳本体，所述机壳本体包括封闭端和开口端，所述封闭端还开设有散热孔，所述散热孔呈圆弧形，所述散热孔与所述机壳本体的内部连通，所述封闭端还开设有定位孔，所述封闭端的部分朝向远离所述开口端的方向延伸并形成凸起部，所述凸起部开设有用于电机轴穿设的轴孔，所述定位孔的数量为多个且分布在所述轴孔的周向。

本实用新型可选的实施例中，所述开口端的边缘设有至少一个端盖卡口，所述端盖卡口构造为朝向所述封闭端延伸的缺口。

本实用新型可选的实施例中，所述机壳本体设有多个朝向其内部凹陷的凹陷部，所述凹陷部的至少部分突出于所述机壳本体的内表面，且多个所述凹陷部靠近所述封闭端。

本实用新型可选的实施例中，所述散热孔的数量为两个，两个所述散热孔分布在所述轴孔的周向。

本实用新型可选的实施例中，所述机壳本体呈圆柱状。

本实用新型可选的实施例中，所述凹陷部呈半圆状。

本实用新型实施例的有益效果是：该马达机壳的结构合理、实用性强，由于散热孔呈圆弧形，使得其散热效果好，有助于延长马达的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的散热性能好的马达机壳的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的散热性能好的马达机壳的一种视角的半剖示意图；

图3为图1中A向的部分结构示意图。

图标：100-机壳本体；110-开口端；120-封闭端；121-凸起部；122-轴孔；130-端盖卡口；140-凹陷部；150-定位孔；160-散热孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅图1所示，本实用新型实施例提供一种散热性能好的马达机壳，该马达机壳包括机壳本体100。

其中，该机壳本体100呈圆柱状结构。

参阅图2所示，本实施例中，沿该机壳本体100的轴向上，该机壳本体100包括封闭端120和开口端110。该封闭端120还开设有散热孔160。此外，该散热孔160也可以设置在机壳本体的其他部位。比如沿机壳本体100径向的外表面。

散热孔160的作用在于，其能够加强对机壳本体100的内部进行散热，为加快散热效率，散热孔160的面积大于定位孔150，同时，由于机壳本体100呈圆柱状，因此，散热孔160的形状优选为弧形孔。

参阅图2和图3所示，该开口端110的边缘设有至少一个端盖卡口130，该端盖卡扣构造朝向封闭端120延伸的缺口，且该缺口大致与沉孔的截面形状一致，该端盖卡口130主要用于端盖的安装，从而提高端盖安装的效率，保证机壳本体100与端盖的结构稳定性。

结合图1和图2所示，本实施例中，在封闭端120的部分朝向远离开口端110的方向延伸并形成凸起部121，需要说明的是，此处的封闭端120的部分即指封闭端120的一部分，当然，其也可以与封闭端120是相互独立的部件，该凸起部121开设有用于电机轴穿设的轴孔122，且该轴孔122与机壳本体100的内部连通，由此，该凸起部121大致构成中空的圆筒型结构，由于凸起部121相对于封闭端120远离开口端110，使得增加了电机轴轴承的长度，从而提高了电机轴的稳定性，使得电机轴的运行更加平稳，轴承的固定效果更加可靠。