[实用新型]基于微波的车辆排队长度检测系统

权利要求书

1.基于微波的车辆排队长度检测系统，其设置在待检测道路的路口，并朝向所述道路，所述道路具有多个车道，其特征在于，所述检测系统包括：射频模块与阵列天线模块连接，所述射频模块具有微波传感器，所述射频模块设置成通过所述阵列天线模块向检测覆盖区域发射多个波束，并接收返回的所述多个波束；数据处理模块通过过滤单元与所述射频模块连接；所述数据处理模块包括模型数据库和跟踪算法模块；所述模型数据库设置成在所述检测覆盖区域建立坐标系，所述坐标系以所述检测系统所在位置为原点，以平行于车道且微波发射的方向为X轴正方向，以垂直于所述车道且微波发射的方向为Y轴正方向；所述检测覆盖区域为以所述原点为中心的扇形。

2.根据权利要求1所述的车辆排队长度检测系统，其特征在于：所述过滤单元为模数转换器和低通滤波器，所述数据处理模块依次通过所述模数转换器和所述低通滤波器与所述射频模块连接。

3.根据权利要求1所述的车辆排队长度检测系统，其特征在于：还包括存储模块和数据反馈模块，所述存储模块分别与所述数据反馈模块、所述数据处理模块连接。

4.根据权利要求1所述的车辆排队长度检测系统，其特征在于：所述波束的宽度为1°。

5.根据权利要求4所述的车辆排队长度检测系统，其特征在于：所述扇形的角度为36°，所述多个波束的宽度为36°。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的车辆排队长度检测系统，其特征在于：所述扇形的一侧边为X轴，所述扇形的另一侧边与所述路口的停止线上距离所述检测系统最远的点相交。

7.根据权利要求1-5中任一项所述的车辆排队长度检测系统，其特征在于：所述扇形的两个侧边相对于所述X轴对称。