[实用新型]一种客车空调转运工装

说明书

本实用新型公开了一种客车空调转运工装，其特征在于，包括工艺小车和承重卡板，工艺小车包括支撑底板、第一侧周板、第二侧周板和万向脚轮，第一侧周板与第二侧周板均固定于支撑底板的表面，第二侧周板的表面开有条形凹槽；支撑底板的表面固定有第一挡板，支撑底板的另一表面固定有万向脚轮；承重卡板包括手柄和承重板，承重板与凹槽配合。本实用新型通过采用一个移动式的工艺小车作为承载主体，工艺小车的侧板上开有不同高度的凹槽，中间的承重卡板可卡在不同高度的卡槽，实现对不同类型客车的空气调节装置的装配的高度需求；同时，本实用新型在工艺小车的支撑底板设有挡板，还可放置其他零配件，达到节约空间的目的。

技术领域

本实用新型属于客车配件工装技术领域，特别是涉及一种客车空调转运工装。

背景技术

客车空气调节装置(a i r cond it i on i ng dev i ce)，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

客车空气调节装置的结构一般为扁平的板状，其采用塑料制成的外壳，结构较为脆弱，在长途运输中，容易造成结构损坏，而且，在装配工艺中，针对不同类型客车，空气调节装置安装高度可能不同，普通的空调转运工装不能调节高度，对于该空调调节装置的移动、存储等工位的操作需要一个灵活、可调高度的工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种客车空调转运工装，该转运工装能够针对不同类型客车空调装置的装配工艺的所需高度，调节空调的放置高度。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种客车空调转运工装，包括工艺小车和承重卡板；

所述工艺小车包括支撑底板、第一侧周板、第二侧周板和万向脚轮，所述第一侧周板与第二侧周板均固定于支撑底板的表面，所述第二侧周板的表面开有条形凹槽；

所述支撑底板的表面固定有第一挡板，所述支撑底板的另一表面固定有万向脚轮；

所述承重卡板包括手柄和承重板，所述手柄固定于承重板的一端，所述承重板的一表面固定有第二挡板，所述承重板与条形凹槽配合。

进一步地，所述第一侧周板与第二侧周板固定于支撑底板的同一表面，两个所述第二侧周板相对设置。

进一步地，所述万向脚轮固定于支撑底板表面的四个角，所述条形凹槽平行于支撑底板。

进一步地，所述第一挡板和第二挡板为U形金属板或塑料板，所述第一挡板和第二挡板通过焊接或螺栓或胶粘的方式分别固定于支撑底板和承重板(8) 的表面，所述两个第一挡板相对设置，所述两个第二挡板相对设置。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过采用一个移动式的工艺小车作为承载主体，工艺小车的侧板上开有不同高度的凹槽，中间的承重卡板可卡在不同高度的卡槽，实现对不同类型客车的空气调节装置的装配的高度需求；同时，本实用新型在工艺小车的支撑底板设有挡板，还可放置其他零配件，达到节约空间的目的。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型工艺小车的结构示意图；

图3为本实用新型承重卡板的结构示意图。

具体实施方式