[实用新型]基于汽车CANBUS总线的停车位监测装置有效
申请号: | 201721089814.2 | 申请日: | 2017-08-29 |
公开(公告)号: | CN207115772U | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 黄荣堂;陈发明;陈聪智;周克钢;陈舒玲 | 申请(专利权)人: | 厦门华方软件科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 361000 福建省厦门市思*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 汽车 canbus 总线 停车位 监测 装置 | ||
技术领域
实用新型涉及测量监测领域,特别涉及基于汽车CANBUS总线的停车位监测装置。
背景技术
目前,停车位的监测装置多采用红外传感器或是红外传感器结合摄像头的方式。红外传感器是通过红外线反射原理,当物体进入红外线区域内,红外线发射管发出的红外线由于物体的遮挡反射到红外线接收管,从而实现对该区域的监测。其优点是灵敏度高、响应快。然而,只要物体本身具有一定的温度,都能辐射红外线,而不仅限于机动车。特别是在户外环境中,非机动车、行人途经车辆进入停车位时,都会造成红外传感器的误判。同理,由于红外传感器的误判,红外传感器结合摄像头的方式中,由于误判而造成摄像头的启动频繁,使摄像头损耗大,寿命短。
发明内容
为了克服现有技术中存在上述的缺陷,本实用新型提供基于汽车CANBUS总线的停车位监测装置,通过锁相环电路模块实时跟踪监测停车位上电波频段变化,处理模块根据锁相环电路模块的输出信号以及红外感测结果,综合判别车辆是是否停放在停车位上,来消除非机动车、行人、途经车辆对红外监测模块造成的干扰,从而更加精准地控制网络摄像头的启动。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:
基于汽车CANBUS总线的停车位监测装置,包括:锁相环电路模块、红外监测模块、网络摄像头、处理模块以及无线通讯模块;所述锁相环电路模块安装在各个停车位地下;所述锁相环电路模块和所述处理模块连接;所述红外监测模块的红外线辐射范围与停车位相对,所述红外监测模块和所述处理模块连接;所述处理模块通过所述无线通讯模块与所述网络摄像头通信连接。
进一步地,所述锁相环电路模块安装在停车位地面以下2-5mm的位置;所述网络摄像头安装在两停车位之间。
进一步地,所述处理模块包括微处理器和存储器。
进一步地,所述无线通讯模块包括WiFi、蓝牙BLE、BWRouter、和/或BPRouter。
进一步地,所述网络摄像头为广角摄像头、鱼眼摄像头或360度全角摄像头。
进一步地,所述锁相环电路模块包括相位比较器、回路滤波器和压控振荡器,所述相位比较器、回路滤波器和压控振荡器形成闭环跟踪电路。
进一步地,还包括,后台服务器;所述处理模块通过所述无线通讯模块与后台服务器连接;所述网络摄像头与所述后台服务器无线通讯连接。
本实用新型的有益效果为:通过锁相环电路模块实时跟踪监测停车位上电波频段变化,处理模块根据锁相环电路模块的输出信号判别车辆是否为汽车,该汽车是否为停放在停车位上,来消除非机动车、行人、途经车辆对红外监测模块判断停车位状态的干扰,从而更加精准地控制网络摄像头的启动,减少网络摄像头的功耗,延长其寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构组成示意图;
图2为本实用新型的锁相环电路模块结构组成示意图;
图3为本实用新型的实施例2的结构组成示意图。
标号说明:
100、锁相环电路模块;101、相位比较器;102、回路滤波器;103、压控振荡器;
200、红外监测模块;300、网络摄像头;400、无线通讯模块;500、处理模块;
600、后台服务器。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图予以说明。
本实用新型最关键的构思在于:通过锁相环电路模块100实时跟踪监测停车位上电波频段变化,处理模块500根据锁相环电路模块100的输出信号判别停车位上运行中车辆是否为停车车辆,来消除非机动车、行人、途经车辆对红外监测模块200判断停车位状态的干扰,从而更加精准地控制网络摄像头300的启动。
请参照图1,本实用新型提供基于汽车CANBUS总线的停车位监测装置,包括:锁相环电路模块100、红外监测模块200、网络摄像头300、无线通讯模块400以及处理模块500;所述锁相环电路模块100安装在各个停车位地下;所述锁相环电路模块100和所述处理模块500连接;所述红外监测模块200的红外线辐射范围与停车位相对,所述红外监测模块200和所述处理模块500连接;所述处理模块500通过所述无线通讯模块400与所述网络摄像头300通信连接。
进一步的,所述锁相环电路模块100安装在停车位地面以下2-5mm的位置;所述网络摄像头300安装在两停车位之间。
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