[实用新型]一种公交车瓶组式细水雾灭火装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及消防设备领域，具体涉及一种公交车瓶组式细水雾灭火装置。

背景技术

在消防领域，公交车细水雾灭火装置对自燃或人为纵火的车辆有特定的防护作用，它能消灭初期火灾，有利于人员逃生和保护公共财产。目前，有的灭火装置采用水作为灭火剂，没添加专用药剂，其灭火效果和效率不佳；有的装置虽然采用了水和专用药剂的混合液，但事先需按一定比例配制成混合液，再装入装置的容器里，不仅浪费时间，而且在向容器里灌注混合液时容易产生泡沫，影响灌注速度。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种公交车瓶组式细水雾灭火装置。

本实用新型采取的技术方案是：一种公交车瓶组式细水雾灭火装置包括氮气瓶、输气管、减压阀、电磁阀、药剂罐、水罐、水罐气管、气体分离器、出水管、药剂罐气管、混合器、药剂管、灭火剂输出管和安装架，其中，氮气瓶固定在安装架左侧上部，水罐安装在安装架左侧下部，电磁阀设置在氮气瓶的瓶口， 输气管连接气体分离器和减压阀，药剂罐固定在安装架右侧上部，水罐气管连接水罐的上部和气体分离器，药剂罐气管连接药剂罐的上部和气体分离器，出水管连接水罐的下部和混合器，药剂管连接药剂罐的下部和混合器，灭火剂输出管设置在混合器上，安装架的右侧。

所述的电磁阀型号为DKU25电磁阀。

所述的减压器型号为VGBF15R燃气减压阀。

所述的气体分离器型号为EYS-QF5/80气体分离器。

所说的混合器型号为EYS-HH8/100混合器。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用了非预制的混合液运用于灭火装置中，即通过采用气体分离器分离出的气体去推动水罐里的水和药剂罐里的专用药剂，使得水和药剂输出的比例满足设计要求，然后通过混合器，让水和药剂混合均匀，成为满足比例要求的混合液，最后通过管网向喷头输送灭火剂而进行灭火。

附图说明

图1为一种公交车瓶组式细水雾灭火装置的主视结构图；

图2为一种公交车瓶组式细水雾灭火装置的侧视结构图；

图中：1氮气瓶、2输气管、3减压阀、4电磁阀、5药剂罐、6水罐、7水罐气管、8气体分离器、9出水管、10药剂罐气管、11混合器、12药剂管、13灭火剂输出管、14安装架。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本实用新型。

参考附图，一种公交车瓶组式细水雾灭火装置包括氮气瓶1、输气管2、减压阀3、电磁阀4、药剂罐5、水罐6、水罐气管7、气体分离器8、出水管9、药剂罐气管10、混合器11、药剂管12、灭火剂输出管13和安装架14，其中，氮气瓶1固定在安装架14左侧上部，水罐6安装在安装架14左侧下部，电磁阀4设置在氮气瓶1的瓶口， 输气管2连接气体分离器8和减压阀3，药剂罐5固定在安装架14右侧上部，水罐气管7连接水罐6的上部和气体分离器8，药剂罐气管10连接药剂罐5的上部和气体分离器8，出水管9连接水罐6的下部和混合器11，药剂管12连接药剂罐5的下部和混合器11，灭火剂输出管13设置在混合器11上，安装架14的右侧。

所述的电磁阀4型号为DKU25电磁阀。

所述的减压器3型号为VGBF15R燃气减压阀。

所述的气体分离器8型号为EYS-QF5/80气体分离器。

所说的混合器11型号为EYS-HH8/100混合器。

工作原理：当公交车发生火灾，驾驶员打开控制盒，按下启动按钮，电磁阀4通电动作，打开氮气瓶1的瓶头阀，氮气进入减压阀3，经过减压后经输气管2进入气体分离器8，气体分离器8可以把气体分离成两部分，压力和流量大的气体由水罐气管7进入水罐6的上部空间，压力和流量小的气体由药剂罐气管10进入药剂罐5的上部空间，然后分别将水和药剂挤压出来，分别经出水管9和药剂管12，再在混合器11里混合成灭火剂，最后经灭火剂输出管13向喷头输送进行灭火。

最后所应说明的是，以上实施例仅用以补充阐释本实用新型的技术方案而非限制。尽管参照实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的广大技术人员应当理解，对本实用新型的技术方案进行修改或者同等替换，都不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。