[实用新型]一种便于更换的小车固定架有效
申请号: | 201721088067.0 | 申请日: | 2017-08-29 |
公开(公告)号: | CN207191024U | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 付然 | 申请(专利权)人: | 天津市美瑞克智能装备股份有限公司 |
主分类号: | B60T3/00 | 分类号: | B60T3/00 |
代理公司: | 哈尔滨市邦杰专利代理事务所(普通合伙)23212 | 代理人: | 马长娇 |
地址: | 300000 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 更换 小车 固定 | ||
技术领域
本实用新型涉及小车固定架领域,尤其涉及一种便于更换的小车固定架。
背景技术
在工厂内使用小车进行货物运输或其他操作时,需要对其进行固定,取样完毕后需要小车继续进行运输操作,此时就需要使用固定架,常用的固定架常采用螺纹连接,固定或松开时都需要使用扳手,费时费力且工作效率不高。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的上述不足,提供一种省时省力,提高效率,使用方便的一种便于更换的小车固定架。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种便于更换的小车固定架,包括固定架、小车、推动气缸、固定气缸,所述固定架两侧对称分布固定架侧臂,固定架侧臂内部具有滑道槽,所述小车两侧均匀分布滑动轮,滑动轮插入滑道槽内,所述小车两侧对称分布固定凸台,固定凸台内部具有固定凸台内槽,固定凸台插入滑道槽内,所述固定架侧臂顶部焊接固定气缸,所述固定气缸下部具有固定活塞,固定活塞内部对称分布活塞内凸台,活塞内凸台插入固定凸台内槽内,固定气缸与小车连接,所述固定架内部对称分布气缸装配孔,推动气缸插入气缸装配孔内,所述小车后部对称分布三角凸台,所述推动气缸前部具有推动活塞,推动活塞中部具有三角槽,三角凸台插入三角槽内。
所述固定架侧臂内部具有定位通孔,固定活塞插入定位通孔内,所述小车底部均匀分布万向轮,所述固定架内部具有小车固定腔,小车滑入小车固定腔内,固定架与小车连接。
有益效果:
推动活塞杆推动推动活塞,三角槽与三角凸台配合,推动气缸推动小车从固定架内滑出,用气缸代替人力将小车推出,省时省力,提高效率,活塞内凸台插入固定凸台内槽内,其互相咬合,可以对水平方向进行限位,且可以吸收窜动的载荷,以气缸的活塞伸出与收缩代替传统的螺纹连接,省时省力,提高效率,使用方便。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种便于更换的小车固定架俯视结构示意图。
图2为本实用新型所述的一种便于更换的小车固定架侧面剖视结构示意图。
图3为本实用新型所述的一种便于更换的小车固定架仰视剖面结构示意图。
图4为本实用新型所述的一种便于更换的小车固定架推动气缸结构示意图。
图5为本实用新型所述的一种便于更换的小车固定架固定气缸结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明:
一种便于更换的小车固定架,包括固定架01、小车02、推动气缸03、固定气缸04,所述固定架01两侧对称分布固定架侧臂15,固定架侧臂15内部具有滑道槽11,所述小车02两侧均匀分布滑动轮23,滑动轮23插入滑道槽11内,所述小车02两侧对称分布固定凸台22,固定凸台22内部具有固定凸台内槽25,固定凸台22插入滑道槽11内,所述固定架侧臂15顶部焊接固定气缸04,所述固定气缸04下部具有固定活塞41,固定活塞41内部对称分布活塞内凸台42,活塞内凸台42插入固定凸台内槽25内,固定气缸04与小车02连接,所述固定架01内部对称分布气缸装配孔12,推动气缸03插入气缸装配孔12内,所述小车02后部对称分布三角凸台24,所述推动气缸03前部具有推动活塞31,推动活塞31中部具有三角槽32,三角凸台24插入三角槽32内。
所述固定架侧臂15内部具有定位通孔13,固定活塞41插入定位通孔13内,所述小车02底部均匀分布万向轮21,所述固定架01内部具有小车固定腔14,小车02滑入小车固定腔14内,固定架01与小车02连接。
紧固时,小车02沿滑道槽11插入小车固定腔14内,滑动轮23与滑道槽11配合,当三角凸台24插入三角槽32内后,固定气缸04的固定活塞41伸出,活塞内凸台42插入固定凸台内槽25内,起到限位作用,小车02固定在固定架01内,放开时,固定活塞41收缩至固定气缸04内,推动活塞杆33推动推动活塞31伸出,三角槽32与三角凸台24配合,推动气缸03推动小车02,滑动轮23在滑道槽11内滑动,小车02从固定架01内滑出。
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