[实用新型]发电机支座铣面工装有效
申请号: | 201721085656.3 | 申请日: | 2017-08-29 |
公开(公告)号: | CN207127578U | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 张俊清;龚勇 | 申请(专利权)人: | 十堰市金海丰汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08;B23C3/00 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙)11265 | 代理人: | 叶树明 |
地址: | 442000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发电机 支座 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械制造技术领域,特别是一种发电机支座铣面工装。
背景技术
发电机支座属于汽车发动机系统,为汽车发动机的重要部件之一。现有技术中存在如下问题:人力成本高,劳动强度大,浪费时间,产品质量无法保证。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:1、为解决发电机支座快速装夹铣面的问题,使用本实用新型可以降低能耗,节约成本;2、为解决该类产品工装集成化,一次装夹多件,节约工装制成本和使用维护成本。
为解决上述技术问题,本实用新型是按如下方式实现的:一种发电机支座铣面工装,包括底板(1)、定位板(2)、立板(3)、支撑板(4)、限位板(5)、固定板(6)、连接板(7)、挡板(8)、压板(9)、支撑柱(10)、气缸(11)、气阀开关(12);
四块立板(3)的一端通过螺栓安装在底板(1)上方、四块立板(3)的另一端通过螺栓与定位板(2)固定连接、两个支撑板(4)通过螺栓与定位板(2)的上方固定连接;每个支撑板(4)上设有卡槽,限位块(5)通过螺栓与卡槽紧固连接;固定板(6)平放在定位板(2)上方的中央,通过四个螺栓固定,连接板(7)通过螺栓与定位板(2)的下侧方紧固连接,连接板(7)与连接气缸(11)固定连接;固定板(6)上方通过螺栓依次固定设有三块挡板(8);压板(9)设置在固定板(6)中间;支撑柱(10)一端设有螺栓,并直接固定在定位板(6)上;气阀开关(12)安装在整体工装的右侧。
本实用新型的积极效果是:1、利用气动压装原理,解决了铣平面无法压装,安装拆卸方便快速。2、本工装提高了加工效率,减少了工人劳动强度,降低了成本,操作便利快捷,特别是在大批量需求产出的情况下优势尤为突出。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的工作原理图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示,本实用新型所述的一种发电机支座铣面工装,包括底板1、定位板2、立板3、支撑板4、限位板5、固定板6、连接板7、挡板8、压板9、支撑柱10、气缸11、气阀开关12。
四块立板3的一端通过螺栓安装在底板1上方、四块立板3的另一端通过螺栓与定位板2固定连接、两个支撑板4通过螺栓与定位板2的上方固定连接。每个支撑板4上设有卡槽,限位块5通过螺栓与卡槽紧固连接。固定板6平放在定位板2上方的中央,通过四个螺栓固定,连接板7通过螺栓与定位板2的下侧方紧固连接,连接板7的作用主要是连接气缸11。固定板6上方通过螺栓依次固定设有三块挡板8,起到限制工件前后摆动的作用。压板9设置在固定板6中间,主要用于压紧工件的作用。支撑柱10一端设有螺栓,并直接固定在定位板6上,加工时支撑工件的作用。气阀开关12安装在整体工装的右侧,通关气管连接气缸和气阀,转动开关,可以压紧或放松工件。压紧后即可加工,方便快捷。
如图2所示,本实用新型的工作原理:
在工装安装调试过程中,先将气缸11与气阀开关12之间的管路连接,再将工件贴合到位,然后压紧压板转动开关至锁紧状态,加工时利用立式铣床可直接加工即可,快速轻便的完成操纵。
本实用新型的积极效果:
1、可以快速地安装和拆卸产品,节省生产时间;2、可以节省产品安装和拆卸时间;3、提高了加工效率,特别是在单件产品批量大的情况下优势尤为突出。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式,任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品,但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是具有与本实用新型相同或相近似的技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内。
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