[实用新型]碳烟过滤器载体压制装置有效
申请号: | 201721084541.2 | 申请日: | 2017-08-28 |
公开(公告)号: | CN207359701U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 张德明;汤晓白;冯太翔 | 申请(专利权)人: | 无锡双翼汽车环保科技有限公司 |
主分类号: | B30B11/26 | 分类号: | B30B11/26 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;刘海 |
地址: | 214187 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 过滤器 载体 压制 装置 | ||
本实用新型涉及一种碳烟过滤器载体压制装置,包括下托盘,其特征是:所述下托盘的上方设有导向上盖,下托盘和导向上盖之间设置壳体,导向上盖上设有导向管,导向管内放置载体,导向管的上方设有压头。本实用新型所述载体压制装置具有效率高、使用简单、运行稳定的优点。
技术领域
本实用新型涉及一种压制装置,尤其是一种碳烟过滤器载体压制装置。
背景技术
现有的尾气处理系统主要催化和处理单元通常均为陶瓷载体,使用时需要将载体压制,用耐高温材料和减震材料将载体包裹,然后封入不锈钢壳体内,载体的压制效率和压制过程的稳定性要求比较高,效率低导致产量低,稳定性差导致报废率低。因此亟需设计一款结构简单、使用便捷的生产配套设备来解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种碳烟过滤器载体压制装置,具有效率高、使用简单、运行稳定的优点。
按照本实用新型提供的技术方案,所述碳烟过滤器载体压制装置,包括下托盘,其特征是:所述下托盘的上方设有导向上盖,下托盘和导向上盖之间设置壳体,导向上盖上设有导向管,导向管内放置载体,导向管的上方设有压头。
在一个具体实施方式中,所述下托盘和导向上盖之间通过螺纹导柱连接,导向上盖可沿螺纹导柱上下移动。
在一个具体实施方式中,所述下托盘和导向上盖上均设有定位止口,壳体通过定位止口固定。
在一个具体实施方式中,所述导向管的内腔呈倒锥形,导向管的进口口径大于载体的直径,导向管的出口口径与载体的直径相配合。
在一个具体实施方式中,所述压头与载体之间放置缓冲块。
本实用新型所述载体压制装置有以下优点:
1、结构紧凑,体积小;
2、上下均有定位止口,压制过程不易晃动,稳定性强;
3、设有限位装置,彻底避免压碎载体;
4、小角度长滑道的设计能增加通过性,避免压制过程中因受压突变引起载体碎裂的情况。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记说明:1-下托盘、2-螺纹导柱、3-导向上盖、4-紧固螺栓、5-载体、6-缓冲块、7-压头、8-壳体、9-导向管。
具体实施方式
下面结合具体附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,本实用新型所述碳烟过滤器载体压制装置包括下托盘1,下托盘1的上方设有导向上盖3,下托盘1和导向上盖3之间通过螺纹导柱2连接,导向上盖3可沿螺纹导柱2上下移动并通过紧固螺栓4定位,用于不同高度载体5的压制;下托盘1和导向上盖3之间设置壳体8,下托盘1和导向上盖3上均设有定位止口,壳体8通过定位止口固定;所述导向上盖3上设有导向管9,导向管9的内腔呈倒锥形,导向管9的进口口径大于载体5的直径,导向管9的出口口径与载体5的直径相配合,便于载体5压入壳体8;导向管9内放置载体5,导向管9的上方设有压头7,压头7连接液压机,压头7与载体5之间放置缓冲块6,缓冲块6由高强度聚氨酯制成,用于吸收载体5的回弹压力和压头7的瞬间冲击,实现压头7和载体5的柔性缓冲,避免压碎载体5。
本实用新型的工作原理及工作过程:如图1所示,将壳体8放置于下托盘1上,沿螺纹导柱2上下调节导向上盖3的高度,使壳体8由下托盘1和导向上盖3上的定位止口定位,然后通过紧固螺栓4固定,然后将包裹好隔热材料和减震材料的载体5放入导向管9内,在载体5与压头7之间放置缓冲块6,启动液压机,液压机带动压头7通过缓冲块6将载体5均匀缓慢的压入壳体8内,实现载体的压制。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡双翼汽车环保科技有限公司,未经无锡双翼汽车环保科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721084541.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种隧道用固定门式起重机
- 下一篇:一种应用于通信领域的直流电源系统