[实用新型]一种具有减震效果的独轮车有效

专利信息
申请号: 201721084152.X 申请日: 2017-08-28
公开(公告)号: CN207360348U 公开(公告)日: 2018-05-15
发明(设计)人: 黄菲菲 申请(专利权)人: 深圳科易设计服务有限公司
主分类号: B62B1/12 分类号: B62B1/12;B62B5/00
代理公司: 深圳茂达智联知识产权代理事务所(普通合伙) 44394 代理人: 胡慧
地址: 518000 广东省深圳市罗湖区清水河街*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 减震 效果 独轮车
【权利要求书】:

1.一种具有减震效果的独轮车,包括第二置物板(12),其特征在于,所述第二置物板(12)的内部设有空腔,所述空腔内设有移动杆(5),所述移动杆(5)的两端分别与空腔内相对的侧壁滑动连接,所述移动杆(5)上套接有两个移动块(17)与两个第一弹性装置(11),所述第一弹性装置(11)位于移动块(17)与空腔内侧壁之间,所述第二置物板(12)的下端设有开口,所述开口内设有连接块(7),所述连接块(7)与两个移动块(17)之间均设有连接杆(8),所述连接块(7)的内部设有凹槽,所述凹槽内设有固定杆(18),所述固定杆(18)的两端分别与凹槽内相对的侧壁固定连接,所述固定杆(18)上套接有滚轮(6),所述移动杆(5)与空腔内的顶端侧壁之间设有伸缩装置(10),所述第二置物板(12)的上端设有限位装置(9),所述第二置物板(12)的一端连接有第一置物板(1),所述第一置物板(1)的内部设有滑槽,所述滑槽内设有滑动杆(2),所述滑动杆(2)的两端分别与滑槽内相对的侧壁滑动连接,所述滑动杆(2)的上端连接有连接板(3),所述连接板(3)的上端贯穿第一置物板(1)并连接有推动把手(4),所述第一置物板(1)的上端设有两个位置对应的卡槽,两个所述卡槽内均设有扭力弹簧(16),所述扭力弹簧(16)的一端与卡槽内侧壁固定连接,所述扭力弹簧(16)的另一端连接有第二卡杆(15),所述第二卡杆(15)的上端贯穿卡槽并连接有第一卡杆(13),所述第一卡杆(13)与第二卡杆(15)之间设有第二弹性装置(14),所述连接板(3)上设有与两个第一卡杆(13)对应的中空槽。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震效果的独轮车,其特征在于,所述连接板(3)与推动把手(4)转动连接,所述连接板(3)上设有将推动把手(4)固定在连接板(3)上锁紧螺钉。

3.根据权利要求1所述的一种具有减震效果的独轮车,其特征在于,所述限位装置(9)包括第一环形限位板与第二环形限位板,所述第一环形限位板的侧壁为中空结构,所述第二环形限位板套接在第一环形限位板内部,所述第一环形限位板上设有将第二环形限位板固定在其内部的锁紧螺钉。

4.根据权利要求1所述的一种具有减震效果的独轮车,其特征在于,所述连接杆(8)与连接块(7)、移动块(17)均为转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有减震效果的独轮车,其特征在于,所述第一弹性装置(11)与第二弹性装置(14)均采用弹簧。

6.根据权利要求1所述的一种具有减震效果的独轮车,其特征在于,所述伸缩装置(10)采用电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的外侧套接有弹簧。

7.根据权利要求1所述的一种具有减震效果的独轮车,其特征在于,所述推动把手(4)的外侧设有橡胶圈。

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