[实用新型]一种折弯机重型精密后挡料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及折弯机设备技术领域，具体是一种折弯机重型精密后挡料装置。

背景技术

普通折弯机挡料采用电机传动，通过同步轮带动两丝杆同步移动，数控系统控制，当挡料尺寸在大吨位大型(1000吨8米以上)折弯机生产制造过程中，重型后挡料的刚性、定位精度和重复定位精度直接影响设备产品的性能，现有技术中，大吨位折弯机的后挡料传动部分由于受力大，采用齿条和齿轮啮合传动方式，齿轮齿条啮合传动在解决受力问题的时候出现间隙误差，增加了定位时精度问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种折弯机重型精密后挡料装置，以解决现有技术中，齿轮齿条啮合传动在解决受力问题的时候出现间隙误差，增加了定位时精度问题的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种折弯机重型精密后挡料装置，包括后挡料横梁和立柱墙板，所述后挡料横梁采用挂壁式安装在折弯机左右立柱墙板内侧，所述后挡料横梁和立柱墙板之间设置有安装板，所述安装板横向与立柱墙壁滑动连接，且安装板纵向与后挡料横梁滑动连接，所述安装板靠近后挡料横梁一侧从上至下分别设置有X轴主传动轴和R轴主传动轴，所述X轴主传动轴和R轴主传动轴右侧分别设置有X轴电机和R轴电机，所述X轴电机和R轴电机输出轴端均安装有X轴主传动同步轮和R轴主传动同步轮，所述X轴主传动轴两端分别设置有与安装在立柱墙板上的X轴水平齿条啮合的X轴主动齿轮，所述R轴主传动轴两端分别设置有与安装在后挡料横梁两端的R轴垂直齿条啮合的R轴主动齿轮，所述X轴主动轴通过X轴主传动同步轮与安装在X轴主动轴上的X轴副传动同步轮通过X轴同步带同步传动，所述R轴主动轴通过R轴主传动同步轮与安装在R轴主动轴上的R轴副传动同步轮通过R轴同步带同步传动，所述后挡料横梁下端设置有R轴配重缓冲装置，所述R轴配重缓冲装置下端通过万向节与安装在X轴滑动板的固定座万向铰接，所述X轴主传动轴左侧设置有X轴消隙装置，所述X轴消隙装置下端设置有导向舵轮。

优选的，所述X轴消隙装置包括摩擦阻尼装置和背隙蓄能簧，所述背隙蓄能簧左右两端固定中间安装有摩擦阻尼装置，摩擦阻尼装置上端通过安装在摩擦阻尼装置上的X轴从动齿轮与X轴水平齿条啮合传动。

优选的，所述R轴配重缓冲装置通过调整固定座位置使配重达到整体运动横梁重量的70％--85％，使R轴上下运动平稳、定位精密。

优选的，所述导向舵轮的微调来补偿使用过程的冲击和磨损。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的X轴主传动轴通过X轴主传动同步轮与安装在X轴主传动轴上的X轴副传动同步轮通过X轴同步带同步传动，R轴主传动轴通过R轴主传动同步轮与安装在R轴主传动轴上的R轴副传动同步轮通过R轴同步带同步传动，左右两边同步联动，达到精密定位要求，X轴水平前后运动时，X轴水平齿条与X轴主动齿轮啮合的间隙及反向运动背隙，通过X轴从动齿轮、摩擦阻尼装置对背隙蓄能簧蓄能，当X轴定位停止时背隙蓄能簧能量释放抵消X轴主动齿轮与X轴水平齿条之间的微小间隙(或背隙)，达到精密传动的目的，R轴配重缓冲装置通过调整固定座位置使配重达到整体运动横梁重量的70％--85％，使R轴上下运动平稳、定位精密，导向舵轮的微调来补偿使用过程的冲击和磨损。

附图说明

图1为本实用新型的原理图；

图2为本实用新型的立体示意图。

图中：1-R轴配重缓冲装置；2-X轴从动齿轮；3-摩擦阻尼装置；4-背隙蓄能簧；5-X轴主动齿；51-X轴主动轴；6-X轴水平齿条；7-X轴同步带；8-X轴主传动同步轮；9-导向舵轮；10-R轴主传动同步轮；11-R轴同步；12-R轴主动齿轮；121-R轴主动轴；13-R轴垂直齿条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。