[实用新型]一种基于技术服务冷链运输辅助制冷装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及冷链运输辅助装置技术领域，尤其涉及一种基于技术服务冷链运输辅助制冷装置。

背景技术

冷链运输(Cold-chain transportation)是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输。

冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，也可以是多种运输方式组成的综合运输方式。冷链运输是冷链物流的一个重要环节，冷链运输成本高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，冷链运输管理包含更多的风险和不确定性。

现有的冷链运输技术中，几乎都是通过将冷藏物品放置于制冷箱中进行保温，使得冷藏物品处于鲜活状态，但是现有的制冷箱体积较大，制冷工序复杂，成本较高，不符合企业降低成本的要求，在运输过程中，由于颠簸振动，使得其容易出现货物损坏的情况，而且其达到目的地后，拿取也很不方便，短距离运输也不太方便，其实用性并不是很强。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种基于技术服务冷链运输辅助制冷装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种基于技术服务冷链运输辅助制冷装置，包括辅助制冷装置本体，所述辅助制冷装置本体的顶部安装有控制机头，所述控制机头的前表面一侧设有触控操作屏，且控制机头的前表面另一侧设有开关按钮，所述辅助制冷装置本体的内部由上至下设有大放置仓和小放置仓，且大放置仓的底部固定有槽口架，所述大放置仓的内侧背面设有制冷管，所述辅助制冷装置本体的底部通过支轴焊接有轮子，且辅助制冷装置本体的底部套设有减震底座，所述减震底座的内部开设有轮子放置槽，且减震底座的内部底端固定有交叉弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述制冷管的上端套设有注水孔，且注水孔设置在控制机头的顶部一侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述辅助制冷装置本体的前端中心处通过卡扣固定有柜门。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述开关按钮的输出端与触控操作屏的输入端电性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述轮子共设置有四个，且四个轮子分别焊接在辅助制冷装置本体的下方四个拐角处。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述辅助制冷装置本体和减震底座之间的连接方式为卡合嵌套连接。

本实用新型中，该基于技术服务冷链运输辅助制冷装置，其主要在内部设置了大放置仓和小放置仓，可分别放置不同体积的冷藏物品，在运输过程中，由于整个辅助制冷装置是套放在减震底座上的，并且轮子直接卡放在轮子放置槽内，而减震底座的内部底端设置了交叉弹簧，这样便使得该辅助制冷装置在运输过程中，具有很好的抗震效果，可以有效的避免冷藏物品的损坏，到达目的地后，又可取下该辅助制冷装置，使得其可以在短距离运输的时候，也能继续保持冷藏物品的鲜活性，其功能更加强大，使用更加简便，实用性更强。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种基于技术服务冷链运输辅助制冷装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种基于技术服务冷链运输辅助制冷装置的减震底座的结构示意图。

图例说明：

1-控制机头、2-注水孔、3-触控操作屏、4-大放置仓、5-柜门、6-轮子、7-减震底座、8-小放置仓、9-槽口架、10-制冷管、11-辅助制冷装置本体、12-开关按钮、13-轮子放置槽、14-交叉弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。