[实用新型]摩托车自清灰碟刹有效
申请号: | 201721076517.4 | 申请日: | 2017-08-26 |
公开(公告)号: | CN207161569U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 赵彬勇 | 申请(专利权)人: | 安徽相驰车业有限公司 |
主分类号: | F16D55/22 | 分类号: | F16D55/22;F16D65/12;F16D65/847 |
代理公司: | 北京精金石专利代理事务所(普通合伙)11470 | 代理人: | 刘晔 |
地址: | 235100 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 清灰碟刹 | ||
1.一种摩托车自清灰碟刹,包括制动组件(100)和轮毂(200),制动组件(100)包括制动钳(104)、刹车盘(101),刹车盘(101)与轮毂(200)固定连接,其特征在于,
轮毂(200)上在刹车盘(101)朝向轮毂(200)的一侧固定前盖(203),前盖(203)朝向刹车盘(101)的一侧开口,开口直径大于刹车盘(101)的直径,刹车盘(101)与轮毂(200)固定连接;
所述制动组件(100)包括一个后盖(102),后盖(102)开口与前盖(203)开口相对且同轴,前盖(203)与后盖(102)之间滑动配合,围成密封空间;
所述制动钳(104)位于后盖(102)内;
所述后盖(102)的端面下端设置进气孔(107),所述后盖(102)在端面与刹车盘(101)之间设置隔板(112),隔板(112)的外圆周与后盖(102)内壁密封连接,所述隔板(112)的中心处设置通气孔(113),所述进气孔(107)与通气孔(113)之间设置过滤网(111),进气孔(107)纵向位置低于通气孔(113);
所述前盖(203)内壁成锥台形,锥底为开口,所述前盖(203)内壁上固定与刹车盘(101)同轴的涡轮扇(103);
所述后盖(102)圆柱面的底端设置排气水孔(109),排气水孔(109)与隔板(112)两侧的空腔连通。
2.根据权利要求1所述的摩托车自清灰碟刹,其特征在于,所述进气孔(107)外设置进气罩(108),进气罩(108)上开进气口,进气口进气方向在与后盖(102)平行的面上可调。
3.根据权利要求1所述的摩托车自清灰碟刹,其特征在于,所述排气水孔(109)外设有引流罩(110),引流罩(110)纵截面为弧形,其两端开口,开口方向与摩托车长度方向平行。
4.根据权利要求1所述的摩托车自清灰碟刹,其特征在于,所述过滤网(111)罩在进气孔(107)上。
5.根据权利要求1所述的摩托车自清灰碟刹,其特征在于,所述刹车盘(101)摩擦工作表面上延圆周均匀设有多条排屑槽;排屑槽沿刹车盘(101)主体转动方向倾斜设置,所述排屑槽内端和刹车盘(101)摩擦工作表面内部边沿设有间隙,排屑槽外端设于制动盘摩擦工作表面外部边沿上;所述排屑槽内端所在直径和排屑槽的有一七十度夹角;所述两条相邻的排屑槽之间均设有两组散热孔链,一组散热孔链的散热孔个数为四个,另一组散热孔链的散热孔数量为五个;所述散热孔链沿刹车盘转动方向倾斜设置,散热孔链的倾斜角度和排屑槽的倾斜角度相配合。
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