[实用新型]一种自锁功能型万向节叉有效

专利信息
申请号: 201721075547.3 申请日: 2017-08-25
公开(公告)号: CN207195476U 公开(公告)日: 2018-04-06
发明(设计)人: 许炜城 申请(专利权)人: 杭州爱博汽车零部件有限公司
主分类号: F16D3/16 分类号: F16D3/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311256 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 功能型 万向节
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及万向节叉技术领域,具体为一种自锁功能型万向节叉。

背景技术

万向节叉又称万向叉,指的是利用球型等装置以实现不同方向的轴动力输出,它也是汽车上的一个很重要部件,万向节与传动轴组合,称为万向节传动装置,在前置发动机后轮驱动的车辆上,万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间,而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴,万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。

万向节叉可以进行三百六十度无死角的转动,但是目前的万向节叉大都在进行转动后,无法进行锁死,给使用带来了较多不便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种自锁功能型万向节叉,解决了目前大部分的万向节叉在进行转动后,无法进行锁死,给使用带来了较多不便的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自锁功能型万向节叉,包括万向节叉本体和连接杆,所述万向节叉本体的底部固定连接有圆柱,所述连接杆的上表面开设有第一盲孔,且圆柱活动连接在第一盲孔的内部,所述连接杆的内部开设有空腔,所述空腔内壁的顶部固定连接有固定块,所述固定块的上表面固定镶嵌有圆筒,所述圆柱的下表面开设有第二盲孔,且圆筒活动连接在第二盲孔的内部。

所述圆筒的表面开设有通槽,所述通槽的内部活动连接有梯形块,所述梯形块的一侧面与第二盲孔的内壁活动连接,所述通槽的内壁上固定连接有固定杆,所述梯形块的表面开设有限位槽,且固定杆活动连接在限位槽的内部,所述空腔内壁的底部固定连接有电动推杆,所述电动推杆的一端延伸至圆筒的内部并与圆筒内部的半圆块固定连接,所述半圆块的表面与梯形块的倾斜面活动连接。

优选的,所述第一盲孔的内壁上开设有环形槽,所述圆柱的表面固定连接有环形滑块,且环形滑块活动连接在环形槽的内部。

优选的,所述空腔与第一盲孔相连通。

优选的,所述梯形块的数量为两个,且两个梯形块以过半圆块圆心的竖直线为对称轴对称设置。

优选的,所述第一盲孔的大小与圆柱的大小相适配,所述第二盲孔的大小与圆筒的大小相适配。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种自锁功能型万向节叉,具备以下有益效果:

(1)、本实用新型通过设置圆筒、梯形块、电动推杆和半圆块,万向节叉本体在旋转后,电动推杆工作,带动半圆块向上运动,半圆球向上运动挤压两个梯形块相互远离,梯形块的一侧面与第二盲孔的内部挤紧,将圆柱相对于圆筒固定住,防止万向节叉本体在不需要转动时转动,解决了目前大部分的万向节叉在进行转动后,无法进行锁死,给使用带来了较多不便的问题。

(2)、本实用新型通过设置固定杆和限位槽,固定杆和限位槽相互配合,防止梯形块脱离通槽,增加了本使用新型的结构稳定性。

附图说明

图1为本实用新型正剖图;

图2为本实用新型图1中A处结构放大图。

图中:1万向节叉本体、2连接杆、3圆柱、4第一盲孔、5空腔、6固定块、7圆筒、8第二盲孔、9通槽、10梯形块、11固定杆、12限位槽、13电动推杆、14半圆块、15环形槽、16环形滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示,本实用新型提供一种技术方案:一种自锁功能型万向节叉,包括万向节叉本体1和连接杆2,万向节叉本体1的底部固定连接有圆柱3,连接杆2的上表面开设有第一盲孔4,且圆柱3活动连接在第一盲孔4的内部,第一盲孔4的内壁上开设有环形槽15,圆柱3的表面固定连接有环形滑块16,且环形滑块16活动连接在环形槽15的内部,环形槽15和环形滑块16相互配合,防止圆柱3脱离第一盲孔4,连接杆2的内部开设有空腔5,空腔5与第一盲孔4相连通,空腔5内壁的顶部固定连接有固定块6,固定块6的上表面固定镶嵌有圆筒7,圆柱3的下表面开设有第二盲孔8,且圆筒7活动连接在第二盲孔8的内部,第一盲孔4的大小与圆柱3的大小相适配,第二盲孔8的大小与圆筒7的大小相适配。

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