[实用新型]一种并联混合动力车用变速器换挡杆

权利要求书

1.一种并联混合动力车用变速器换挡杆，包括杆体(1)，其特征在于，所述杆体(1)的底部套接有防尘罩(2)，且杆体(1)的顶部上方固定有调节壳(3)，所述调节壳(3)的顶部上方固定有封闭胶套(7)，且调节壳(3)的内部滑动套接有调节杆(4)，所述调节杆(4)为底部设有螺纹孔的中空结构，且调节杆(4)的底部螺纹孔内螺纹套接有调节螺杆(6)，所述调节螺杆(6)的底部焊接固定有调节轮(5)，且调节螺杆(6)的顶部焊接固定有限位滑块(13)，所述调节杆(4)的顶部固定有电池安装壳(8)，且电池安装壳(8)的顶部固定有中空握柄(9)，所述电池安装壳(8)的顶部上方固定有位于中空握柄(9)内的驱动电机(10)，且驱动电机(10)的输出轴固定有风扇(11)。

2.根据权利要求1所述的一种并联混合动力车用变速器换挡杆，其特征在于，所述限位滑块(13)的大小与调节杆(4)的内部大小适配，且限位滑块(13)滑动套接在调节杆(4)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种并联混合动力车用变速器换挡杆，其特征在于，所述电池安装壳(8)的顶部设有与中空握柄(9)内部连通的接线孔，且电池安装壳(8)的一侧设有开关(12)，且开关(12)通过接线孔与驱动电机(10)连接。

4.根据权利要求1所述的一种并联混合动力车用变速器换挡杆，其特征在于，所述调节壳(3)的一侧设有比调节壳(3)内部直径大的开口槽，且开口槽与调节壳(3)内部连通，且调节轮(5)套接在开口槽内。

5.根据权利要求1所述的一种并联混合动力车用变速器换挡杆，其特征在于，所述调节轮(5)的直径比调节杆(4)的内部直径大，且调节轮(5)的外侧设有防滑齿。

6.根据权利要求1所述的一种并联混合动力车用变速器换挡杆，其特征在于，所述中空握柄(9)的外侧环绕设置有与中空握柄(9)内部连通的透气孔。

7.根据权利要求1所述的一种并联混合动力车用变速器换挡杆，其特征在于，所述风扇(11)的出风方向与电池安装壳(8)到中空握柄(9)的方向一致。