[实用新型]一种移动式电源车

说明书

技术领域

本实用新型涉及电气领域，特别是一种移动式电源车。

背景技术

在现有技术中，作为供野外无电场地和断电时检修或配电使用的电源车，一般是在现有车辆的基础上加装吸音降噪的厢体、发电机组、控制输配电系统、进排风降噪系统、排气消音系统及电动电缆绞盘等几部分组成。

常见的电源车内的多根电缆之间易出现交错打结的情况，不利于电缆的收起和拉出；并且，一般的电源车为了降低发电机工作舱内的温度，需要增设进风舱和排风舱，但这减小了车厢内的空间。

本实用新型提供一种高集密度光纤符合架空地线，比较实用、完美和方便地解决了上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种放线效率高、放线效果好、便于维修发电机、车箱内剩余空间大的移动式电源车。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种移动式电源车，包括车箱，所述的车箱上壁最后端设置有放线舱，在上壁上仅挨放线舱设置有发电机舱，放线舱的开关门设置在车箱的尾部外表面上方，发电机舱的开关门设置在车箱的顶部位置；

在车箱两侧的前部和中部位置设置有大侧门，在车箱两侧的后部位置设置有小侧门，在车箱的尾部外表面下方设置有车尾门；

所述的发电机舱的开关门上设置有排风系统；

所述的放线舱的底板上开有多个阶梯通孔，每个阶梯通孔的阶梯台上设置有圆形块，圆形块和阶梯通孔的阶梯台之间通过滚珠配合安装，在圆形块上开有圆形孔，该圆形孔内设置有两块能伸缩的卡扣板，卡扣板和圆形块之间设置有锁紧机构，每个卡扣板上均设置有一个滚轮，滚轮沿竖直平面设置，在滚轮的侧面开有环形槽，两个滚轮的环形槽之间形成上下通槽，上下通槽内放置有电缆。

所述的排风系统包括翻转盖，翻转盖铰接在发电机舱的开关门处，在翻转盖的边缘处设置有侧顶板，在发电机舱顶部外侧的发电机舱开关门的边缘处设置负压发生器，在翻转盖的中心处铰接有进风筒，进风筒的底部和发电机舱之间设置有弹簧，进风筒内设置有进风风扇，翻转盖和发电机舱之间还设置有可调节长度的支撑杆。

所述的大侧门内壁上还设置有大型工具存放挂钩。

所述的车箱的底部位置还设置有小型工具储存舱。

所述的车箱尾部设置有攀爬梯。

本实用新型具有以下优点：（1）放线舱位置的设置，便于打开放线舱门，及时观察放线舱内电缆绞盘的缠绕情况，并且放线舱底部上的放线结构，让一根线对应一个孔，相互之间不产生缠绕，并且当人工停止拉动电缆时该结构自动锁紧电缆，让电缆在放线舱内始终处于绷直状态，放线效果好，由于放线舱设置在车箱尾部，能够通过小侧门、车尾门多个门多个方向实现放线，放线效率高；（2）将发电机舱的开关门设置在顶部，便于检修发电机时，能够从顶部将发电机移除，而排风系统设置在发电机舱开关门处，让车箱内剩余空间大，并且进风筒和弹簧的设置，使进风筒的筒口始终对准发电机舱的中心处，和负压发生器一起保证排风效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为放线舱底板和圆形板连接的示意图；

图中：1-放线舱，2-发电机舱，3-大侧门，4-小侧门，5-车尾门，6-圆形块，7-滚珠，8-卡扣板，9-滚轮，10-翻转盖，11-负压发生器，12-进风筒，13-弹簧，14-小型工具储存舱。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1和图2所示，一种移动式电源车，包括车箱，所述的车箱上壁最后端设置有放线舱1，在上壁上仅挨放线舱1设置有发电机舱2，放线舱1的开关门设置在车箱的尾部外表面上方，发电机舱2的开关门设置在车箱的顶部位置；在车箱两侧的前部和中部位置设置有大侧门3，在车箱两侧的后部位置设置有小侧门4，在车箱的尾部外表面下方设置有车尾门5；所述的发电机舱2的开关门上设置有排风系统。

进一步地，所述的放线舱1的底板上开有多个阶梯通孔，每个阶梯通孔的阶梯台上设置有圆形块6，圆形块6和阶梯通孔的阶梯台之间通过滚珠7配合安装，在圆形块6上开有圆形孔，该圆形孔内设置有两块能伸缩的卡扣板8，卡扣板8和圆形块6之间设置有锁紧机构，每个卡扣板8上均设置有一个滚轮9，滚轮9沿竖直平面设置，在滚轮9的侧面开有环形槽，两个滚轮9的环形槽之间形成上下通槽，上下通槽内放置有电缆。