[实用新型]一种主动锥齿轮齿厚检具有效

专利信息
申请号: 201721071262.2 申请日: 2017-08-25
公开(公告)号: CN207214976U 公开(公告)日: 2018-04-10
发明(设计)人: 张建富;郭永超;杨强 申请(专利权)人: 青州市建富齿轮有限公司
主分类号: G01B5/06 分类号: G01B5/06
代理公司: 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙)11368 代理人: 仲伯煊
地址: 262500 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 主动 齿轮 齿厚检具
【说明书】:

技术领域

实用新型属于机械检测领域,具体涉及一种主动锥齿轮齿厚检具。

背景技术

锥齿轮也叫伞齿轮,锥齿轮具有如下特点:寿命长,高负荷承载力;耐化学和腐蚀性强;降噪和减震;重量轻,成本低;易于成型,润滑性好。因此,锥齿轮广泛应用于工业传动设备,车辆差速器,机车,船舶,电厂,钢厂,铁路轨道检测等。

但是目前对于锥齿轮齿厚的检测大多是通过人工加齿厚游标卡尺的形式进行,不仅费时费力,而且易出错。

实用新型内容

实用新型目的:本实用新型针对上述现有技术存在的问题做出改进,即本实用新型公开了一种主动锥齿轮齿厚检具。

技术方案:一种主动锥齿轮齿厚检具,包括检具本体、定位套、检验测头和百分表;

所述检具本体包括水平部和倾斜部,倾斜部的中部设有圆孔,在圆孔的四周均匀布设有多个第一通孔;

所述定位套为中空件,在定位套的中部向外延伸出一环形圆台,在该环形圆台上均匀布设有多个第二通孔,所述第二通孔与所述第一通孔相配合,所述定位套的底部与检具本体的倾斜部的圆孔套接,所述定位套与所述检具本体通过第一通孔、第二通孔以螺栓连接的方式固定连接;

所述检验测头的中部与检具本体的倾斜部的侧壁上部通过螺纹连接的方式固接,所述检验测头包括探头端和百分表指示端,所述检验测头的探头端和百分表指示端分别布设于检具本体的倾斜部的两侧;

检具本体的倾斜部的顶部与定位板的一端通过螺栓固接,定位板的另一端设有圆孔,所述百分表穿过该圆孔与定位板的另一端通过顶丝固定连接,所述百分表的测头与检验测头的百分表指示端相配合。

进一步地,所述检具本体的水平部与检具本体的倾斜部的夹角为75度。

进一步地,所述检具本体的倾斜部的四周均匀布设有4个第一通孔。

进一步地,所述检具本体的倾斜部的四周均匀布设有6个第一通孔。

有益效果:本实用新型公开的一种主动锥齿轮齿厚检具具有以下有益效果:

1、结构简单;

2、容易操作;

3、方便简洁。

附图说明

图1为本实用新型公开的一种主动锥齿轮齿厚检具的使用状态参考图;

其中:

1-检具本体2-定位套

3-检验测头4-被测主动锥齿轮

5-百分表6-定位板

31-探头端 32-百分表指示端

具体实施方式:

下面对本实用新型的具体实施方式详细说明。

具体实施例1

如图1所示,一种主动锥齿轮齿厚检具,包括检具本体1、定位套2、检验测头3和百分表5;

检具本体1包括水平部和倾斜部,倾斜部的中部设有圆孔,在圆孔的四周均匀布设有多个第一通孔;

定位套2为中空件,在定位套2的中部向外延伸出一环形圆台,在该环形圆台上均匀布设有多个第二通孔,第二通孔与第一通孔相配合,定位套2的底部与检具本体1的倾斜部的圆孔套接,定位套2与检具本体1通过第一通孔、第二通孔以螺栓连接的方式固定连接;

检验测头3的中部与检具本体1的倾斜部的侧壁上部通过螺纹连接的方式固接,检验测头3包括探头端31和百分表指示端32,检验测头3的探头端31和百分表指示端32分别布设于检具本体1的倾斜部的两侧;

检具本体1的倾斜部的顶部与定位板6的一端通过螺栓固接,定位板6的另一端设有圆孔,百分表5穿过该圆孔与定位板6的另一端通过顶丝固定连接,百分表5的测头与检验测头3的百分表指示端32相配合。

进一步地,检具本体1的水平部与检具本体1的倾斜部的夹角为75度。

进一步地,检具本体1的倾斜部的四周均匀布设有4个第一通孔。

使用时,定位套2装配在检具本体1上,被测主动锥齿轮4放在定位套2内,把检验测头3压在锥齿轮齿槽内,在百分表5读取数值,按上述操作将锥齿轮所有齿全部检测后百分表最大数值和最小数值差为齿轮节圆跳动;与现有检验方法相比较具有结构简单、容易操作、方便简洁的特点。

具体实施例2

与具体实施例1大致相同,区别仅仅在于:检具本体1的倾斜部的四周均匀布设有6个第一通孔。

上面对本实用新型的实施方式做了详细说明。但是本实用新型并不限于上述实施方式,在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。

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