[实用新型]一种异形工件喷涂夹装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车内部装饰件生产技术领域，尤其公开了一种异形工件喷涂夹装装置。

背景技术

汽车的整体造型以流畅的流线型为主要特点，在生产过程中，汽车内部各种装饰件需配合汽车整体的主流设计，即汽车内部的装饰件主要是异形结构为主，而异形结构的装饰件在生产加工后需要进行内侧面、外侧面的表面处理如喷涂工序，达到生产需要的颜色，而在喷涂过程中，异形件不容易角夹持，对异形件进行内侧面、外侧面的表面处理造成生产效率低下的生产现象，是生产中的一个瓶颈。

发明内容

为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本实用新型的目的在于提供一种异形工件喷涂夹装装置，解决夹持异形件的主要问题，提高异形件内侧面、外侧面表面处理的生产效率。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种异形工件喷涂夹装装置，包括第一支架及用于放置异形工件的第二支架；

所述第一支架包括第一侧板及与第一侧板间隔设置的第二侧板；

所述第二支架的两端分别转动连接于第一侧板及第二侧板；

第二支架的一侧用于正向夹持异形工件，第二支架的另一侧用于反向夹持异形工件。

进一步的，所述第二支架的一侧设有第一端面，第一端面设有多个卡块，异形工件抵接至第一端面并夹持在多个卡块之间。

进一步的，还包括遮盖治具，当异形工件夹持在多个卡块之间后，遮盖治具装设在异形工件上，遮盖治具用于遮盖异形工件上无需喷涂的部位。

进一步的，所述第一端面还设置有至少一个第一卡件及至少一个第二卡件，异形工件抵接至第一端面、卡块、第一卡件、第二卡件用于将异形工件夹持在第二支架上。

进一步的，所述第二支架的另一侧设有第二端面；

第二端面设有多个第二卡块，异形工件抵接至第二端面并夹持在多个第二卡块之间。

进一步的，所述喷涂夹装装置还包括托板，托板的一端转动连接于第一侧板，第二侧板用于支撑托板的另一端；

托板用于承载贴合表皮，贴合表皮用于贴设在异形工件上。

进一步的，所述第二支架的两端分别设有第一转动轴、第二转动轴，第一转动轴、第二转动轴分别转动连接于第一侧板及第二侧板。

进一步的，所述喷涂夹装装置还包括防护罩，第一支架装设于防护罩内，所述防护罩包括顶板、底板、左板、右板及后板；

所述顶板、底板、左板、右板及后板围成容纳空间；

所述第一支架及第二支架均设置于容纳空间内。

进一步的，所述第一支架还包括连接第一侧板及第二侧板的第三侧板，第一侧板与第二侧板彼此平行设置，第三侧板与第一侧板垂直设置，第三侧板装设于防护罩。

本实用新型的有益效果：通过将放置异形工件的第二支架设计为360度旋转方式，并且在第二支架上下端面分别设置不同的卡件，实现同一款异形工件在同一工位进行表面喷涂的目的，解决异形件喷涂前的夹持问题，提高喷涂效率的生产问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A部分局部放大结构示意图；

图3为本实用新型的另一视角结构示意图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。

请参阅图1至图3，本实用新型的一种异形工件喷涂夹装装置，包括第一支架1及用于放置异形工件的第二支架2；

所述第一支架1包括第一侧板11及与第一侧板11间隔设置的第二侧板12；

所述第二支架2的两端分别转动连接于第一侧板11及第二侧板12；

第二支架2的一侧用于正向夹持异形工件，第二支架2的另一侧用于反向夹持异形工件。

所述第二支架2的一侧设有第一端面21，第一端面21设有多个卡块23，异形工件抵接至第一端面21并夹持在多个卡块23之间；

还包括遮盖治具3，当异形工件夹持在卡块23之间后，遮盖治具3装设在异形工件上，遮盖治具3用于遮盖异形工件上无需喷涂的部位。

所述第一端面21还设置有至少一个第一卡件24及至少一个第二卡件25，异形工件抵接至第一端面21、卡块23、第一卡件24、第二卡件25用于将异形工件夹持在第二支架2上。

所述第二支架2的另一侧设有第二端面22；

第二端面22设有多个第二卡块26，异形工件抵接至第二端面21并夹持在多个第二卡块26之间。