[实用新型]一种动力电池顶盖支架

说明书

技术领域

本实用新型属于动力电池技术领域，尤其涉及一种动力电池顶盖支架。

背景技术

动力电池一般包括电芯和用于容纳电芯的金属壳体和电池顶盖，电芯顶部设有正极极耳和负极极耳，电池顶盖上设有正极柱、负极柱和注液孔。装配时，先将正极极耳和负极极耳分别与正极柱和负极柱焊接连接，然后将电芯置于壳体内，并将电池顶盖与壳体焊接密封，组装成半成品电池，再经过注液、化成和容量等一系列工序即得到动力电池。

其中，顶盖支架是设置在电池顶盖和电芯之间的绝缘保护结构，其一方面可以起到固定电芯和限位电池顶盖的作用，另一方面可以使电芯和电池顶盖分隔开，从而实现电池顶盖与电芯的绝缘，确保电池的安全性能。

现有的顶盖支架一般由上支架和下支架扣合而成，其往往不好装配或不能实现自动化装配，影响生产效率，增加生产成本；而且，现有的顶盖支架壁厚较厚，占用空间较多，影响电池的能量密度。此外，现有的顶盖支架的底面一般设置有与翻转片相对应的透气孔，电芯在某种条件下内部迅速产气时，该部位极容易发生变形或断裂，影响电池的安全性能。

有鉴于此，确有必要提供一种电池顶盖支架，其不仅结构简单、稳固可靠，而且能够保证电芯内气体安全排出。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有电池顶盖支架可靠性低、容易发生断裂的不足，而提供一种结构简单、安全性好、可靠性高，能够保证电芯内气体安全排出，并可以提升电池能量密度的动力电池顶盖支架。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种动力电池顶盖支架，包括支架本体，所述支架本体设置有极柱穿孔和透气孔，围绕所述透气孔设置有若干固定片。

作为本实用新型所述的动力电池顶盖支架的一种改进，所述固定片与所述支架本体为一体成型结构。

作为本实用新型所述的动力电池顶盖支架的一种改进，所述支架本体环绕所述透气孔还设置有若干镂空孔。

作为本实用新型所述的动力电池顶盖支架的一种改进，所述支架本体设置有凸出于上表面的凸包，所述凸包在所述支架本体的下表面形成凸包收容部，所述极柱穿孔设置于所述凸包内。安装时将极柱上移入顶盖支架的凸包收容部中，在保证动力电池基本性能的同时，减小了极柱在壳体内部的高度，给电芯腾出了更大的安装空间，从而使动力电池的能量密度得到提升。

作为本实用新型所述的动力电池顶盖支架的一种改进，所述凸包内设置有容置翻转片的凹槽，所述透气孔和所述镂空孔均设置在所述凹槽内。

本实用新型的有益效果在于：一种动力电池顶盖支架，包括支架本体，所述支架本体设置有极柱穿孔和透气孔，围绕所述透气孔设置有若干固定片。相比于现有技术，本实用新型通过在透气孔的周围设置若干固定片，有效防止该部位发生变形或断裂，从而提高顶盖支架的安全性和可靠性，而且该透气结构有利于空气的对流，确保顶盖翻转片能够在有效范围值内翻转；此外，围绕透气孔设置的固定片还可起到限位转接片的作用，方便转接片的焊接和装配，使得顶盖组装结构紧凑，空间利用率高，从而有效提升电池能量密度和电池品质。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图之一。

图2为本实用新型的纵向剖视图。

图3为本实用新型的结构示意图之二。

图4为本实用新型的顶盖支架与电池顶盖组装后的结构示意图。

图5为图4的结构分解图。

图中：1-支架本体；11-极柱穿孔；12-透气孔；13-固定片；14-镂空孔；15-凸包；16-凸包收容部；17-凹槽；2-电池顶盖；21-翻转片；22-注液孔。

具体实施方式

下面结合具体实施方式和说明书附图，对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施方式1

如图1~2所示，一种动力电池顶盖支架，包括支架本体1，支架本体1设置有极柱穿孔11和透气孔12，围绕透气孔12设置有若干固定片13，固定片13的数量不作具体限定，这里优选为4个，固定片13与支架本体1为一体成型结构；支架本体1环绕透气孔12还设置有若干镂空孔14。

支架本体1设置有凸出于上表面的凸包15，凸包15在支架本体1的下表面形成凸包收容部16，极柱穿孔11设置于凸包15内；凸包15内还设置有容置翻转片的凹槽17，透气孔12和镂空孔14均设置在凹槽17内。

实施方式2