[实用新型]一种滑板车的折叠结构有效
申请号: | 201721066968.X | 申请日: | 2017-08-24 |
公开(公告)号: | CN207141280U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 杨武能 | 申请(专利权)人: | 杨武能 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321306 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑板 折叠 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于滑板车折叠结构技术领域,特指一种滑板车的折叠结构。
背景技术
目前,滑板车为了便于携带,在滑板车上加上了折叠装置,如专利号为2010205233857的实用新型专利披露了一种滑板车的折叠装置,把管下端连接设置由两壳体配合构成的连接座,连接座的腔体内设置定位拉扣,定位拉扣一侧设置凹形窝穴,凹形窝穴前部的连接座上设置长通孔,连接座下部与固定座销接转动配合,定位拉扣下端伸出连接座底部与固定座弹性插接配合,在连接座的腔体内设置定位按钮和弹簧,固定座上设置有与定位按钮相配合的定位孔,定位按钮与定位孔弹性插接配合。虽然其解决了滑板车的折叠的问题,但是该滑板车的折叠装置结构复杂,操作繁琐,使用也不便捷。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单且稳定,操作便捷的滑板车的折叠结构。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种滑板车的折叠结构,包括踏板以及与踏板相连接的转向杆,所述踏板的前端固设有锁头,锁头上设置有第一锁口和第二锁口,所述转向杆的下端固设与所述锁头相铰接的铰接座,铰接座内部穿设有与所述第一锁口和第二锁口相适配的锁舌,并且锁舌和转向杆之间还设置有驱动装置,驱动装置驱动锁舌上下移动,当驱动装置驱使锁舌向上移动时,锁舌脱离第一锁口或第二锁口束缚,转向杆可以绕铰接座相对转动;当驱动装置未驱使锁舌移动时,锁舌抵紧在第一锁口或第二锁口中,转向杆不可进行转动并保持打开或折叠状态。
所述驱动装置包括活动设置在所述转向杆外部的手拉轴套,销轴依次穿过手拉轴套、转向杆、铰接座和锁舌,并且转向杆及铰接座上均设置有供销轴上下移动的槽口,当手拉轴套驱动销轴向下运动时,锁舌可卡紧在所述第一锁口或第二锁口中并限制转向杆转动。
所述锁舌上端设置有压缩弹簧,压缩弹簧时刻给予锁舌压向锁头的力。
所述铰接座上固设有抵紧轴,所述压缩弹簧的一端抵紧在抵紧轴上,另一端抵紧在所述锁舌上。
所述铰接座的上端为导向套,导向套中空内部设置有所述锁舌以及压缩弹簧,导向套的侧壁上开设有供销轴上下移动的所述槽口,导向套的上端固设有所述抵紧轴。
所述锁头通过紧固件固定在所述踏板的前端,锁头的上端开设有第一锁口,锁头的侧壁开设有第二锁头,当锁舌卡紧在第一锁口中,转向杆为打开状态;当锁舌卡紧在第二锁口中,转向杆为折叠状态。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:
1、本实用新型通过驱动所述锁舌上下移动进行与第一锁口和第二锁口的抵紧,达到转向杆与踏板之间的有效限位,并且当锁舌卡紧在第一锁口中,转向杆为打开状态;当锁舌卡紧在第二锁口中,转向杆为折叠状态,结构简单,操作者只需要向上拉动手拉轴套即可使锁舌脱离第一锁口或第二锁口的限位,实现转向杆相对踏板的转动,操作简单。
2、本实用新型的所述锁头与踏板的前端固定连接,优选为通过紧固件固定连接,也可以通过超声波进行固定,由于锁头为转向杆和踏板之间的主要受力位置,因此锁头结构的稳定性至关重要,源头解决受力问题,保证整体结构的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型的打开状态结构示意图;
图2是本实用新型的折叠状态结构示意图;
图3是本实用新型的爆炸结构示意图;
图4是本实用新型的折叠状态内部结构示意图;
图5是本实用新型的打开状态内部结构示意图。
图中:1-踏板;2-转向杆;21-槽口;3-手拉轴套;4-铰接座;41-槽口;
42-抵紧轴;43-导向套;5-锁头;51-第一锁口;52-第二锁口;
6-压缩弹簧;7-销轴;8-锁舌;9-转轴;10-转轴轴套;11-紧固件。
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述,见图1-5所示:
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