[实用新型]一种汽车背门门槛饰板与侧围护面的连接结构

说明书

本实用新型公开一种汽车背门门槛饰板与侧围护面的连接结构，包括后背门门槛护板、侧围护面、卡接结构，所述卡接结构包括卡接结构与支撑结构，所述后背门门槛护板与侧围护面通过卡接结构的卡接结构连接。本改进避免了零件之间的AV间隙，左右侧间隙不均等严重影响汽车外观品质的方面；降低了客户抱怨的几率；另外也更加容易安装，也减少了汽车厂家在生产线上报问题返修的次数，可以说这样的设计有利于零部件从结构设计师，模具设计师到厂家总装生产线，销售，客户等。

技术领域

本实用新型属于汽车领域，具体涉及一种汽车背门门槛饰板与侧围护面的连接结构。

背景技术

如图1所示，目前，现有的汽车背门门槛饰板与侧围护面的卡接结构3主要是间隙段差配合，现有配合结构存在如下缺点：首先是安装困难，在安装汽车背门门槛饰板1时，由于侧围护面2尺寸链的累积与加工定位的误差，导致背门门槛饰板1不易安装；其次是AV间隙，段差不均，汽车在样车制造甚至是在量产阶段，这两个件也存在几率很高的AV间隙，段差不均的现场问题，在工厂里增加了返修的频次，也使客户抱怨产品的外观品质，整体影响产品的形象与销量。

发明内容

本实用新型提供了一种新型的背门门槛与侧围护面的配合形式，它解决了汽车后背门的安装问题，更重要的是它解决了在常规间隙段差配合中的间隙不均，段差不均，左右侧围护面与背门配合差异大等外观问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种汽车背门门槛饰板与侧围护面的连接结构，包括后背门门槛护板、侧围护面、卡接结构，所述卡接结构包括连接结构与支撑结构，所述后背门门槛护板与侧围护面通过卡接结构的连接结构连接。

进一步地，所述背门门槛护板与侧围护面以卡接的方式连接。

进一步地，所述背门门槛护板与侧围护面搭接10-90个毫米。

本实用新型的有益效果：避免了零件之间的AV间隙，左右侧间隙不均等严重影响汽车外观品质的方面；降低了客户抱怨的几率；另外也更加容易安装，也减少了汽车厂家在生产线上报问题返修的次数，可以说这样的设计有利于零部件从结构设计师，模具设计师到厂家总装生产线，销售，客户等。

附图说明

图1是常规汽车后背门门槛护板与侧围护面的搭配结构示意图；

图2是本实用汽车后背门门槛护板与侧围护面的搭配结构示意图；

图3为图2中AA向的截面图；

其中，1是后背门门槛护板，2是侧围护面，3是卡接结构，21是后背门门槛护板，22是侧围护面，23是卡接结构。

具体实施方式

如图2-3所示，一种汽车背门门槛饰板与侧围护面的连接结构，包括后背门门槛护板21、侧围护面22、卡接结构23，所述卡接结构23包括连接结构与支撑结构，所述后背门门槛护板21与侧围护面22通过卡接结构23的连接结构连接。所述背门门槛护板21与侧围护面以卡接的方式连接。所述背门门槛护板与侧围护面搭接10-90个毫米。