[实用新型]一种独臂单连板减震器有效
| 申请号： | 201721065114.X | 申请日： | 2017-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN207213026U | 公开（公告）日： | 2018-04-10 |
| 发明（设计）人： | 喻兵 | 申请（专利权）人： | 重庆巨九磊汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400000 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 独臂 单连板 减震器 | ||
1.一种独臂单连板减震器，包括壳体（1）、通孔（2）、固定轴（3）、第一吊耳（4）、活塞柱（5）、缓冲装置（6）、输油口（10）、密封塞（11）、第二吊耳（12）和油封（13），其特征在于：所述壳体（1）的顶部设有通孔（2），所述壳体（1）通过通孔（2）与固定轴（3）滑动连接，所述第一吊耳（4）固定在固定轴（3）远离壳体（1）的一端，所述固定轴（3）靠近壳体（1）的一端固定有活塞柱（5），所述活塞柱（5）与壳体（1）的内壁配合，所述缓冲装置（6）固定在壳体（1）底部的内壁上，所述缓冲装置（6）包括上压板（7）、下压板（8）和缓冲弹簧（9），所述下压板（8）固定在壳体（1）底部的内壁上，所述缓冲弹簧（9）的一端与下压板（8）固定，所述缓冲弹簧（9）的另一端与上压板（7）固定，所述输油口（10）位于壳体（1）外侧的底部，所述密封塞（11）活动连接在密封塞（11）的内部，所述第二吊耳（12）固定在壳体（1）远离第一吊耳（4）的外壁上，所述油封（13）固定在通孔（2）的顶部，所述油封（13）的中部与固定轴（3）滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种独臂单连板减震器，其特征在于：所述上压板（7）与下压板（8）的直径相等，且均小于壳体（1）内壁的直径。
3.根据权利要求2所述的一种独臂单连板减震器，其特征在于：所述上压板（7）和下压板（8）与缓冲弹簧（9）的连接处均固有凸起（14），所述凸起（14）卡接在缓冲弹簧（9）的内部。
4.根据权利要求1所述的一种独臂单连板减震器，其特征在于：所述活塞柱（5）的底部固定有压块（15），所述压块（15）的直径小于活塞柱（5）的直径。
5.根据权利要求1所述的一种独臂单连板减震器，其特征在于：所述壳体（1）顶部的内壁上固定有导向板（16），所述导向板（16）的中部设有开口，所述导向板（16）通过开口与固定轴（3）滑动连接。
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