[实用新型]一种车载OBD控制系统

说明书

技术领域

本实用新型属于车载OBD的技术领域，具体涉及一种车载OBD控制系统。

背景技术

OBD是英文On-Board Diagnostic的缩写，中文翻译为“车载诊断系统”。这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障灯(MIL)或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时OBD系统会将故障信息存入存储器，通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。而上述的检测反馈模式，为被动式的检测，即当汽车出现故障时才会发出警报，且车主不能实现知晓汽车内的各个相关数据，以便及时处理，而不是到很糟糕的情况下才开启报警。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种车载OBD控制系统，以解决节现有汽车出现故障时才会发出警报，且车主不能实时知晓汽车内的各个相关数据的问题。

为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：

提供一种车载OBD控制系统，其包括数据采集单元和通信单元；数据采集单元通过UART扩展总线与通信单元连接；

数据采集单元包括MCU控制器、环境监测模块、报警模块和电源模块；电源模块和MCU控制器之间设有CAN收发器和调压电路；MCU控制器分别与LED指示灯和UART电平转换电路电连接；

通信单元与云端、服务器端和移动终端实现通信；通信单元包括通信控制器；通信控制器分别与4G模块、SIM卡、LTE模块、WIFI模块、GPS导航模块电连接；SIM卡分别与4G模块和LTE模块电连接。

优选地，MCU控制器为STM32F103C8T6单片机；通信控制器为MT6572。

优选地，环境监测模块包括型号为TS600-4的气体检测仪和型号为NOS-FVA200的碰撞传感器；报警模块包括SPEAKER模块和蜂鸣器；SPEAKER模块为RB-02S093声音输出SPEAKER模块，蜂鸣器型号为QMB-105A。

优选地，电源模块为12V直流电源，并与汽车OBD接口连接。

优选地，GPS导航模块为EG12-UB多模定位模块；所述SIM卡为MIC SIM卡；LTE模块为R5-Router TD-LTE模块；WIFI模块为zbt-wm8302rt无线WIFI模块；4G模块型号为USR-G402tf-mPCle。

优选地，移动终端包括手机、平板或PC端。

本实用新型提供的车载OBD控制系统，具有以下有益效果：

本实用新型设置有MCU控制器和与其连接的气体检测仪和碰撞传感器，在实时检测发动机的运行状况外，还实现对车内多种气体和汽车碰撞程度的实时检测，并将上述数据传送到MCU控制器内，当车内气体或碰撞的程度超过设定值时，MCU控制器控制蜂鸣器报警，并通过SPEAKER模块语音提示用户。同时，通过4G模块、LTE模块、SIM卡和WIFI模块，与移动终端、云端和服务器端通信，将汽车内的相关数据实时传输到用户的移动终端，用户实时知晓汽车内的各个参数，当用户发现参数数据不在正常范围内时，便可实现对汽车的主动维修，避免汽车发生故障，导致意外；上传到云端，实现数据的备份；上传到服务器端，服务器端为车辆生产方的服务端/保安系统端，当车辆出现异常情况时，相关工作人员将主动联系用户，了解具体情况，并对各种情况作出相应对策。

本实用新型构思巧妙，将多模块和多种传感器有机的结合在一起，实现对汽车内各个参数检测的智能化和自动化，人性化的设计保证用户在行车中的安全，具有较强的实用性。

附图说明

图1为车载OBD控制系统的原理框图。

图2为车载OBD控制系统的调压电路图。

图3为车载OBD控制系统的电平转换电路。

具体实施方式

下面对本实用新型的具体实施方式进行描述，以便于本技术领域的技术人员理解本实用新型，但应该清楚，本实用新型不限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员来讲，只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本实用新型的精神和范围内，这些变化是显而易见的，一切利用本实用新型构思的实用新型创造均在保护之列。

根据本申请的一个实施例，参考图1-3所示，本方案的车载OBD控制系统，其包括数据采集单元和通信单元，数据采集单元通过UART扩展总线与通信单元连接。