[实用新型]汽车防晒自动温控车窗

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车车窗，更具体的说是涉及一种汽车防晒自动温控车窗。

背景技术

随着社会的发展，汽车成为人们目前越来越普遍的交通工具，由于现代城市化的高度发展，城市中可供汽车停放的室内停车位是远少于城市的汽车拥有量的，因此目前绝大多数的人的汽车都是停放在室外，遭受外界的风吹雨打，同时还有太阳的暴晒。

由于汽车为了具备防水性能，因而汽车的内部与外界之间的密封性都会设置的相当的好，因此在关上车窗的情况下，汽车室内与外界的空气不会相互流通，如此在太阳的暴晒的过程中，就很容易出现汽车室内温度很高的问题，这样会加速汽车内部器件的老化，同时人也无法很好的呆在车内，因而现有的大多数的车辆都会加设天窗来促进车内外的空气流通，然而由于现有的天窗都是纯手动操作，因此在人不在车边的时候，一方面会出现人无法有效的开启天窗，使得车内被暴晒温度过高的问题，另一方面会出现天气变化，而天窗处于打开的状态，导致的车内被雨打湿的问题。

同时现有技术中的天窗的打开方式具有两种，并且都是通过天窗电机驱动实现的，一种是完全打开，即是整个天窗都缩回到车顶的夹层内，另一种是部分打开通气，就是天窗的一侧向上升起，使得车子的内外空气相互连通，如此实现一个散热的效果，然而完全打开的天窗的方式，虽然具有较好的散热的效果，但是外界的雨水和异物容易进入到车内导致车内弄脏的问题，而升起打开的方式，虽然可以有效的避免外界的雨水或是异物进入到车内，但是由于打开的空间太小，车内部与外界之间的通风程度不够，因而也无法起到一个很好的散热效果。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种一方面可以及时有效的开启天窗避免车内温度过高，另一方面可以避免出现天气变化天窗无法及时关上导致的车内被雨打湿，以及还能够很好的避免外界的雨水和异物进入到车内，同时还具有较好的散热效果的汽车防晒自动温控车窗。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车防晒自动温控车窗，包括设置在外部汽车车顶上的窗沿和设置在窗沿上用于打开或是关闭窗沿的窗片，所述窗沿受外部天窗电机驱动带动窗片缩回到外部汽车车顶内或是从外部汽车车顶内滑出，所述窗片包括上窗片和下窗片，所述上窗片和下窗片呈上下层叠的设置在窗沿内，所述下窗片为防盗网结构，其上设置有排气风扇和进气风扇，所述上窗片盖设在窗沿上，受外部天窗电机驱动升起或是盖下，所述上窗片上设有控制器，所述控制器包括：

太阳能电源，该太阳能电源包括储电设备、稳压电路和设置在窗片外侧的太阳能发电板，所述太阳能发电板与稳压电路耦接，所述稳压电路与储电设备耦接，用以给储电设备充电，并通过储电设备输出电源；

温度传感器，设置在下窗片的内侧，用于检测车内温度，并输出温度信号；

湿度传感器，设置在窗沿的外侧，用于检测外界湿度，并输出湿度信号；

电量检测传感器，耦接于储电设备，用以检测储电设备的电量，并输出电量信号；

主控芯片，具有输入引脚和输出引脚，所述输入引脚耦接于温度传感器和湿度传感器以及电量检测传感器，输出引脚耦接于天窗电机、排气风扇和进气风扇，以接收温度传感器输出的温度信号和接收湿度传感器输出的湿度信号以及电量检测传感器输出的电量信号，该主控芯片内具有温度阈值和湿度阈值以及电量阈值，当接收到的温度信号内的温度数值大于温度阈值时，输出引脚输出打开信号至天窗电机内，同时输出驱动信号到排气风扇和进气风扇内，天窗电机驱动上窗片升起打开窗沿，并驱动排气风扇和进气风扇工作对车内外空气进行换气，当接收到的湿度信号内的湿度数值大于湿度阈值时，输出引脚输出关闭信号至天窗电机内，天窗电机驱动上窗片向下盖合关闭窗沿，当接收到的电量信号内的电量数值小于电量阈值时，输出输出引脚输出关闭信号至天窗电机内，天窗电机驱动上窗片向下盖合关闭窗沿；

所述主控芯片、外部天窗电机与储电设备耦接，通过储电设备供电而工作，所述温度传感器和湿度传感器以及电量检测传感器通过主控芯片内部电源供电而工作。

作为本实用新型的进一步改进，所述太阳能发电板呈上凸的弧形设置作为上窗片，当上窗片关闭窗沿时，太阳能发电板的边缘与窗沿密封连接，同时太阳能发电板的边缘向上凸出窗沿。

作为本实用新型的进一步改进，所述稳压电路包括：