[实用新型]一种自动变速箱滤油器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种自动变速箱滤油器。属于汽车变速箱配件领域。

背景技术

变速箱滤油器是一种安装在变数箱内起过滤油污作用的装置，通常采用整体式结构，变速箱滤油器结构设置合理、使用方便、易更换、使用寿命长、成本低，能起到保护变速箱的作用，通常使用在汽车行业的变速箱内。

目前，现有的变速箱滤油器，在内部筛网的设置过程中，缺乏有效的限位固定方式，在长期使用后容易造成筛网偏移，降低使用效果，其次仅仅依靠筛网，依赖性较大的同时无法提高过滤效果，内置型的筛网在更换时也较繁琐，这些都是实际存在而又急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动变速箱滤油器，解决了背景技术中所提出的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：一种自动变速箱滤油器,包括壳体和壳底，所述壳体的下方设有壳底，所述壳体的上方设有壳盖，所述壳盖的内部设有热固胶，所述热固胶通过壳盖与壳体固定连接，所述热固胶的后方设有过滤网，所述过滤网通过壳盖与壳体固定连接；所述壳底上设有存滤网层，所述存滤网层的表面设有拆卸壳，所述拆卸壳的表面设有连接栓，所述拆卸壳通过连接栓与存滤网层旋转连接，所述存滤网层的内部设有滤网，所述滤网通过存滤网层与壳底移动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述壳盖的表面设有密封圈，所述密封圈通过壳盖与壳底固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述密封圈的上方设有筛网，所述筛网的外侧设有O型圈，所述O型圈通过筛网与壳盖固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述O型圈的侧面设有弹簧外盖，所述弹簧外盖通过壳盖与壳体移动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述弹簧外盖的内部设有弹簧，所述弹簧通过弹簧外盖与壳盖弹性连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述壳盖的外侧设有透孔，所述透孔通过壳盖与壳底固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述壳底的表面设有骨架，所述骨架的外侧设有内凹存环，所述内凹存环通过骨架与壳底固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.通过在筛网的外侧与壳盖之间设置一个热固胶，热固胶在与壳盖进行粘连的同时也与筛网进行连接，保证了筛网的在使用过程中的稳定性。

2.通过在壳底的下方设置一个带有拆卸壳的存滤网层，存滤网层的内部置入有滤网，可增加变速箱滤油器的过滤效果，其次连接栓的设置增加了可拆卸性，便于后期更换。

附图说明

图1为本实用新型一种自动变速箱滤油器正面结构示意图；

图2为本实用新型一种自动变速箱滤油器正侧面结构示意图；

图3为本实用新型一种自动变速箱滤油器背面示意图；

图4为本实用新型一种自动变速箱滤油器侧面示意图；

图5为本实用新型一种自动变速箱滤油器侧面局部示意图。

图中：1-壳体、2-壳盖、3-过滤网、4-密封圈、5-筛网、6-0型圈、7-热固胶、8-弹簧、9-透孔、10-弹簧外盖、11-壳底、12-骨架、13-内凹存环、14-存滤网层、15-拆卸壳、16-连接栓、17-滤网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种自动变速箱滤油器,包括壳体1和壳底11，所述壳体1的下方设有壳底11，所述壳体1的上方设有壳盖2，所述壳盖2的内部设有热固胶7，所述热固胶7通过壳盖2与壳体1固定连接，所述热固胶7的后方设有过滤网3，所述过滤网3通过壳盖2与壳体1固定连接；所述壳底11上设有存滤网层14，所述存滤网层14的表面设有拆卸壳15，所述拆卸壳15的表面设有连接栓16，所述拆卸壳15通过连接栓16与存滤网层14旋转连接，所述存滤网层14的内部设有滤网17，所述滤网17通过存滤网层14与壳底11移动连接。

壳盖2的表面设有密封圈4，所述密封圈4通过壳盖2与壳底11固定连接，密封圈4的设置增加了密封性。