[实用新型]一种挡砟墙断缝成型装置

说明书

技术领域

本实用新型属于后张法预应力混凝土铁路桥用简支T梁施工设备技术领域，特别是涉及一种挡砟墙断缝成型装置。

背景技术

后张法预应力混凝土铁路桥用简支T梁的结构十分特殊，梁顶面两端边缘设计有挡砟墙，以防止路基上的道砟掉落，从而影响行车安全。由于在简支T梁预制过程中施加预应力时梁体会产生向上的徐变，所以需要在挡砟墙上预留断缝，以此来防止挡砟墙出现断裂。

目前预制梁场对简支T梁上断缝的设置方法不一，其中一种方法是后期切缝，显然这种方法浪费人力和财力，且占用台位时间较长；还有一种方法是在预制简支T梁时，在模板上的断缝处预埋泡沫板，但在浇筑混凝土施工过程中，由于泡沫板的重量较轻，因此位置不易控制，经常出现浮在挡砟墙侧面的现象，因此起不到成缝作用，从而会影响梁体尺寸，由此给梁体质量带来一定的影响。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种挡砟墙断缝成型装置。

为了达到上述目的，本实用新型提供的挡砟墙断缝成型装置包括成型板、定位板、拉环和螺栓；其中成型板垂直设置，底边为斜边；拉环安装在定位板的顶边中部；定位板是由垂直边和水平边构成的L形板，水平设置，其中垂直边固定在成型板的正面上部且该侧面两端分别形成有一个螺孔，并且定位板的两端部位位于成型板的两侧外部；螺栓利用贯穿定位板上螺孔的方式将本装置固定在挡砟墙的侧模上。

所述的成型板采用20mm厚度的锰钢板，底边的倾斜角度与挡砟墙的侧模的斜面角度相同，并且两侧边缘角部呈圆弧状。

所述的定位板采用不等边角钢。

所述的拉环采用直径20mm的圆钢。

本实用新型提供的挡砟墙断缝成型装置具有如下有益效果：1、可重复使用，节约成本。2、成型效果好。3、安装使用和拆卸方便。4、制作简单，经济实用。

附图说明

图1为本实用新型提供的挡砟墙断缝成型装置正视图。

图2为本实用新型提供的挡砟墙断缝成型装置侧视图。

图3为本实用新型提供的挡砟墙断缝成型装置使用状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型提供的挡砟墙断缝成型装置进行详细说明。

如图1—图3所示，本实用新型提供的挡砟墙断缝成型装置包括成型板1、定位板2、拉环3和螺栓4；其中成型板1垂直设置，底边为斜边；拉环3安装在定位板2的顶边中部；定位板2是由垂直边和水平边构成的L形板，水平设置，其中垂直边固定在成型板1的正面上部且该侧面两端分别形成有一个螺孔，并且定位板2的两端部位位于成型板1的两侧外部；螺栓4利用贯穿定位板2上螺孔的方式将本装置固定在挡砟墙的侧模6上。

所述的成型板1采用20mm厚度的锰钢板，底边的倾斜角度与挡砟墙的侧模6的斜面角度相同，并且两侧边缘角部呈圆弧状。

所述的定位板2采用不等边角钢。

所述的拉环3采用直径20mm的圆钢。

现将本实用新型提供的挡砟墙断缝成型装置使用方法阐述如下：在预制简支T梁时，首先在本挡砟墙断缝成型装置的外表面涂刷一层脱模剂，然后在侧模6上的断缝处插入成型板1，并使成型板1的底边与侧模6下部的斜面密贴，此时定位板2上水平边的两端恰好位于侧模6的顶面上，然后将螺栓4插入定位板2上螺孔内并拧紧即可将本装置固定在挡砟墙的侧模6上。之后开始在侧模6内浇筑混凝土，待混凝土凝固后并达到一定强度时，利用拉环3将本装置从侧模6中抽拔出，涂刷一层脱模剂，准备下次使用。